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發布時間：2020-12-17 18:16
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圍欄
兩組分道路標線涂料通過混入或面撒方式加入玻璃微珠等反光材料構成反光兩組分道路標線涂料，并可以通過劃制出一系列涂料點等特殊圖形而構成雙組分振蕩型標線涂料。
在20 世紀70 年代，我國曾經使用環氧樹脂制作道路標線涂料，但當時因為設備開發跟不上，施工工藝不夠成熟，遇到了許多無法解決的問題，后不得不退出標線市場。沒有出廠合格證明的材料，必須按有關標準的規定抽取試樣作物理、化學性能試驗，合格后方可使用，嚴禁使用不合格的材料。進入到21 世紀，隨著我國對標線材料需求量的急劇增加，標線材料在功能、品種等各方面都得到了廣泛的發展。雙組分道路標線涂料比熱熔型標線涂料的耐久性好，這被德國聯邦公路署實驗結果證明，并具有不易開裂、環保性好等特性。在我國以活性酸樹脂為基料的雙組分道路標線涂料得到了快速的發展。
允許含量越高意味著越環保，所含有毒物質相對少。雙組份標線涂料相來說是比較環保的，所含有毒物質相對教少。而傳統涂料熱熔型涂料則剛好與雙組份標線涂料相反。
制定這一準備主要的是保障標線施工人員以及人們的人身健康安全，同時避免有毒物質造成土壤、水體和大氣等環境污染與損害，道路標線涂料中存在重金屬、VOC、苯系化合物等污染有害物質，本標準的制定和有效實施，可有效解決我國道路標線涂料中污染有害物質排放失控的問題。護欄板折彎即增加美觀性，同時增加網片強度，它通過自動生產線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強。
雙組份標線涂料是一種低VOC涂料，價格相對來說會比熱熔型涂料貴，但是雙組份標線涂料的操作簡單、施工用時短、人身得到安全保障。
驗收原則: 被抽檢的欄桿、扶手中，優等品率低于90%，該批產品應按一等品驗收；一等品率低于90%，該批產品應按合格品驗收；合格率低于90%，該批產品應加倍抽檢，合格品率仍低于90%，則應全部返修。護欄網在定型以后都會采用浸塑處理，如果按照標準進行的，浸塑層可以保持十幾年以上。 對返修的欄桿、扶手經檢驗合格后，一律按合格品驗收，返修方法和檢驗結果應記錄存檔。
標志、包裝、堆放、運輸
必須在明顯部位標志廠名(廠標)、產品代號、生產日期（年、月、日）和生產班組，并根據檢驗結果，蓋驗收章或掛標牌。
生產廠供應產品時,必須出具“合格證”交付使用單位，“合格證”應標明：標準編號、合格證編號、工程名稱、構件代號、重量、生產和出廠日期、數量、結構性能、質量等級等。
樓梯欄桿、扶手應按照質量等級包裝成組，每組重量不大于80kg。包裝要牢固，嚴防變形、損傷。
欄桿、扶手應按組按型號堆放、運輸、防止變形。
護欄板采用國標Q195,低碳鋼板等材質，擠壓成型后噴塑或浸塑或熱鍍鋅，其中上鋅量可達600克以上,主要應用于高速公路、大型停車場等的安全的防撞。護欄板折彎即增加美觀性，同時增加網片強度，它通過自動生產線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；表面處理方式成熟；PE＆PVC材料具無害，防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環境中使用壽命可達10-20年；產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防盜性能好，受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中，適合大面積采用。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
