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貨箱貨箱的尺寸要依據(jù)公告來做，（公告查詢要知道底盤型號，或者整車型號，當然也可以通過發(fā)動機，軸數(shù)，廠家，等查詢，只是沒有用型號查方便快捷。）貨箱的大小跟底盤，吊機關聯(lián)在一起。后支腿后支腿的作用：支撐地面，起到固定車輛的作用，以免吊機在運作時車輛晃動的厲害，后支腿分三種?固定后支腿：只能向下伸展，來支撐車輛。單腔液壓后支腿：可以向兩邊伸出，再向下伸展，來支撐車輛。雙腔液壓后支腿：可以向兩邊伸出，再向下伸展，來支撐車輛。

油液因氧化變質(zhì)產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭渣等。上述雜質(zhì)混入液壓油后，隨著液壓油的循環(huán)作用，將到處起破壞作用，嚴重影響液壓系統(tǒng)的正常工作，如使液壓元件中相對運動部件之間的很小間隙（以計）以及節(jié)流小孔和縫隙卡死或堵塞；破壞相對運動部件之間的油膜，劃傷間隙表面，增大內(nèi)部泄露，降低效率，增加發(fā)熱，加劇油液的化學作用，使油液變質(zhì)。根據(jù)生產(chǎn)統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)中的故障的75%以上是由于液壓油中混入雜質(zhì)造成的，因此維護油液的清潔，防止油液的污染，對液壓系統(tǒng)是很重要的。

1、隨車吊標準滯后。標準修訂的滯后導致隨車吊設計意識的淡化。我國隨車吊設計的依據(jù)是《起重機設計規(guī)范》GB3811-1983，設計安全要求主要是《起重機械安全規(guī)程》GB6067-1986。這兩個通用技術規(guī)范標準在上世紀80年代出臺，為當時隨車吊的規(guī)范管理起了決定性作用。但隨著現(xiàn)在隨車吊大量生產(chǎn)和投入使用，以及生產(chǎn)工藝的改進、新型材料的使用等，導致標準在一些場合不能適用。《起重機械安全規(guī)程》是隨車吊檢規(guī)的的主要理論依據(jù)，2009版的新檢規(guī)已經(jīng)出臺，并于今年4月1日起開始實行，而其理論依據(jù)《起重機械安全規(guī)程》的修訂版本到現(xiàn)在還未出臺。