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混凝土防撞墻模板

混凝土防撞墻模板防撞墻頂部圓弧部分混凝土缺邊掉角的改進措施

由于防撞墻頂部圓弧位置混凝土施工中不易振搗密實，模板拆除后，圓弧位置混凝土成型質量較差，混凝土光潔度不良，缺邊掉角現象較多，針對這種現象，項目部采用了第二次收面過程中使用小型平板振搗器二次復振的方法，有效改善了防撞墻頂部混凝土的密實度，顯著提高了防撞墻頂部圓弧位置混凝土的外觀質量。混凝土防撞墻模板

混凝土防撞墻模板防撞墻模具在制作工藝方面的要求比較嚴格，應為防撞墻模具主要應用于高速公路，減少車輛撞擊力，緩解對基礎設施的破壞；并且模具工藝要求：焊接無漏縫，不能修補，模具內外表面質量要求比較強。防撞墻模具在施工時流程： 預埋件電焊、支件搭建、外模具安裝、鋼筋捆扎、預留線管鋪設、內模具安裝、澆筑、振動定型、脫模8個步驟。混凝土防撞墻模板

預制墻模具也可以被稱為：組合式水泥圍墻模具、圍墻模具、墻板模具；一般可應用與小區、學校、加油站、公路圍墻等等，用量是比較大的。混凝土防撞墻模板

橋梁防撞墻鋼模板基本上都是兩片狀的結構，在使用的時候需要將橋梁防撞墻鋼模板運送到施工現場進行現澆加工，因為防撞墻的的設置距離與公路的長度是有關的，如果提前進行生產的話會導致制作出來的防撞墻不能夠滿足施工的要求，必須將橋梁防撞墻鋼模板運送到公路周邊在生產的時候需要進行拼接，一塊直板與彎板分開放置，兩塊模板之間的距離就是公路防撞墻墻體的厚度，如果墻體過薄的話就無法達到抗撞擊的效果，一般防撞墻的厚度都是在二十公分以上，具體的厚度需要調整橋梁防撞墻鋼模板的頂部的拉桿，每次生產的時候調整墻體厚度的話必須將所有的拉桿進行調節。之后在模板的兩側使用鋼板或者是特定的零件進行阻隔，接下來便是可以進行泥漿的澆筑了，大量的混凝土通過管道快速的填滿橋梁防撞墻鋼模板之間，震動過后一些位置的泥漿平面就會下降，自然就需要再去填充一些泥漿，氣泡排除干凈之后就能夠進行晾曬了，等到泥漿凝固后就需要拆開橋梁防撞墻鋼模板就可以了。

橋梁防撞墻鋼模板使用的關鍵便是如何保證生產質量，防撞墩在公路上近期的使用量急增，那么在進行橋梁防撞墻鋼模板使用的時候，大部分都是會通過預制方式進行加工，而防撞墩是現場澆筑成型的。公路施工需要注意不能夠破壞周邊的環境，防撞墩的話基本上沒有尺寸過小的情況，在每次施工之前要在周邊進行警示標志牌的設立，準備好橋梁防撞墻鋼模板后就可以開始進行了。