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發(fā)布時間:2021-08-06 22:27  
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倉儲物流發(fā)展
倉儲物流自動化升級將帶動硬件與系統(tǒng)集成的發(fā)展。從產(chǎn)業(yè)鏈來看,智能倉儲與普通倉儲的下游相同,包括、、汽車、零售、電商等諸多行業(yè),但對上游的設(shè)備及軟件和中游的系統(tǒng)集成提出新的要求。上游包括叉車、輸送機、分揀機、AGV、堆垛機、穿梭車等硬件設(shè)備和WMS、WCS 系統(tǒng)等軟件系統(tǒng);中游為根據(jù)行業(yè)的應(yīng)用特點使用多種設(shè)備和軟件,設(shè)計建造智能倉儲物流系統(tǒng)。隨著工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展,倉儲物流的升級將帶動上游和中游的跨越發(fā)展。
叉車在企業(yè)物流系統(tǒng)中扮演重要角色。叉車屬于工程機械大類,是對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的輪式搬運車輛,廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè),是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設(shè)備。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院2014年的統(tǒng)計,我國建筑業(yè)和機械制造行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域占比,占比分別達到26%和20%。隨著國家工業(yè)的迅速發(fā)展,細分下游有略有變化,根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2017年我國叉車需求量行業(yè)包括交通運輸倉儲、物流倉儲、郵政業(yè)、電器、機械行業(yè)、汽車行業(yè)等。


倉儲物流發(fā)展
倉儲物流是物流與供應(yīng)鏈中的增值服務(wù)中心。現(xiàn)代倉儲不僅提供傳統(tǒng)的儲存服務(wù),還提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務(wù)等增值服務(wù),提高客戶滿意度,從而提高供應(yīng)鏈上的服務(wù)水平。可以說,物流與供應(yīng)鏈中的絕大部分增值服務(wù)都體現(xiàn)在倉儲。倉儲物流還是現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)的主要應(yīng)用中心。供應(yīng)鏈一體化管理,是通過現(xiàn)代管理技術(shù)和科技手段的應(yīng)用而實現(xiàn)的,這種應(yīng)用更多地體現(xiàn)在倉儲。流程管理、質(zhì)量管理、逆向物流管理等管理手段提高了倉儲效率,促進了供應(yīng)鏈上的一體化運作,而軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動分揀技術(shù)、光導(dǎo)分揀、RFID、聲控技術(shù)等先進的科技手段和設(shè)備的應(yīng)用,則為提高倉儲效率提供了實現(xiàn)的條件。
倉儲物流的設(shè)備
倉儲管理期間所用的信息管理軟件系統(tǒng)以及硬件設(shè)備即為倉儲物流設(shè)備,它涉及到升降設(shè)備、立體貨架、分揀系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等等。這些設(shè)備在倉儲物流中發(fā)揮了關(guān)鍵作用,它們能夠以機械化、半自動化或全自動化的方式,實物物品的堆放、存儲以及分揀功能。倉儲物流公司當(dāng)中的分揀系統(tǒng),借助于統(tǒng)一管理,分散控制的方式,有效整合了各在軟、硬件模塊,進而使之與分揀系統(tǒng)的管理以及工藝標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)。該系統(tǒng)能夠讓信息管理以及控制系統(tǒng)的信息交換功能得以實現(xiàn),并且能夠?qū)崟r監(jiān)控設(shè)備的運行狀態(tài),讓分揀作業(yè)同備貨系統(tǒng)高度協(xié)調(diào)運行。
