你真的了解防凍液嗎？

經常與大家談論發動機談論機油，今天小特跟大家聊一下防凍液這個項目，細聊一下防凍液的原理，希望對大家合理用車養車提供一些幫助。

防凍液是什么

防凍液＝冷卻液，兩種稱呼指的是一種液體，是同時具備防凍和冷卻以及清潔與緩蝕等多種功能的“發動機血液”。燃油車使用的是內燃式熱機，這種機器在低溫環境中會因“過度冷卻”降低熱效率（動力），所以防凍液必須在駕駛過程中被加熱才能降低動力損耗。但是發動機機體又不能達到非常高的溫度，否則金屬材料會因高溫而損壞，于是防凍液則必須循環流動不斷吸收發動機的熱量并散發，降溫后再循環至發動機吸熱而循環往復。

防凍液的主要成分是什么

防凍液一般是由去離子水+乙二醇+添加劑組成的，這可并不是隨便兌一下混合，而是在合適的溫度壓力下進行調和。

去離子水：是指去除了陰陽離子雜質（例如Ca+，Mg+，OH-，Cl-等）的純水，主要通過RO反滲透和離子交換設備制成。而蒸餾水是通過蒸餾冷凝制成，其離子純度不如高純度的去離子水，但比一般純凈水或自來水要純很多，所以車友日常用蒸餾水補充也是沒有問題。使用去離子水最主要的原因是防止陰陽離子結合導致冷卻系統結垢和腐蝕。（小特家必須是去離子水）

乙二醇：目前市面上95%以上都是以乙二醇作為防凍劑的乙二醇型防凍液，當然極少數的還有以甲醇，乙醇，丙二醇等防凍劑制成的非主流防凍液（此類別極少）。乙二醇相比其他防凍劑在成本，揮發性，腐蝕性，毒性，橡膠相容性，流動性等綜合性能層面具有優勢，所以成為主流防凍劑，**的防凍液一般都是乙二醇防凍劑。

添加劑：主要作用是給防凍液增加一定的防腐和緩蝕功能，以及防泡和防垢功能。

水和乙二醇的關系

乙二醇占據防凍液的比例是不可以超過60%的；原因是乙二醇的比例在0~60%會讓水溶液的冰點（結凍溫度）越來越低，最低可低至-48.3℃，但是超過60%后反而會升高，也就是說乙二醇不超過60％比例的話和水在一起能讓冰點降低，而超過60％比例和水在一起后就會是冰點升高。所以大部分乙二醇型冷卻液的比例都會低于60%，剩下的部分是去離子水或蒸餾水。另外加入水還可以加強散熱性能。因為水的比熱是自然界中最高的，上升同等溫度比其他液體可以吸收更多的熱量，并且水的流動性在自然界中也是屬于中上等的。

防凍液中“水”的減少

乙二醇防凍液主要成分實際是水，尤其是在環境溫度偏高的中南部地區，防凍液基本“不用防凍”所以乙二醇的比例總會很低（這也是為什么南方防凍液一般價格低于北方的原因）。而乙二醇是一種偏油狀的相對黏稠液體，揮發性是非常不理想的——這是優點，因為揮發的像水一樣快會加大養車成本。冷卻液在正常使用中減少的主要成分實際是水，在發動機高溫的烘烤中水會緩慢的蒸發，且防凍液加注水壺為內外恒壓又不能完全密封，所以水的減少也就不足為奇了。減少的主要成分是水，補充自然可以使用水。防凍液在減少后可以等量補充蒸餾水或去離子水，其中蒸餾水最容易找得到——普通生水、礦物質水、凈化水等飲用水不可以使用，因為這種水中含有碳酸鎂和碳酸鈣，這些物質在高溫環境中會被析出形成水垢（俗稱的水堿）。在發動機冷卻管路內出現大量的“水堿”會造成堵塞，散熱和冷卻能力都會下降而損壞發動機。所以冷卻液可以補充水，但一定要是去離子水或者蒸餾水，這種水是析出過這些物質之后的真正的“純水”。

防凍液中的添加劑

剛才小特和大家說到防凍液中會加水從而實現各種性能并降低成本。但加水之后會出現腐蝕問題，腐蝕冷卻系統內的金屬和橡膠部件。即便是高純度的去離子水也會有這個問題。因為水會不停的溶解冷卻系統和空氣中的鹽，堿，酸而帶有腐蝕性。鐵塊在潮濕環境中更快生銹就是這個道理。而這個時候就需要我們的添加劑去中和保護了，添加劑類型主要有IAT無機鹽型，OAT有機酸型，以及HOAT有機無機混合型等，各種添加劑通過各種工作方式來保護金屬以及橡膠部件。

防凍液能否混合使用？

答案是可以的——實踐出真知。防凍液冷卻液并不是一種“高新技術”的工業產品，主要成分與緩蝕劑成分基本市場上都是一個配方。可以說大部分冷卻液都是大同小異，而且防凍與冷卻的功能總會冗余；所以混合使用并不會造成防凍液跨范圍的出現性能差異，同時也不會影響整體性能或流動性，不過前提是原料成分為同一類型，比如全是乙二醇型。至于顏色的不同只是著色劑的區分，不同品牌、不同顏色但為同一類型的冷卻液，在后市場的汽配維修領域混合使用很常態。所以正常添加或補充冷卻液可以混合使用。不過小特還是建議大家盡量不要去混合使用，因為防凍液保養周期很長，更換成本也并不高，還是建議大家去店里更換。

防凍液的使用壽命

防凍液的壽終正寢最主要的原因是添加劑消耗殆盡，導致防凍液呈現酸性并開始腐蝕冷卻系統內的金屬部件，這時候就需要把防凍液換掉了。防凍液跟機油不同，它并不是像機油那樣失去潤滑作用而換掉，而是會損害汽車部件才被換掉。因為不同技術類型的防凍液使用壽命時間也盡不相同，使用馳萊特潤滑油旗下X3防凍液的小伙伴們，小特這里建議大家2年或者3萬公里去更換即可。

最后小特跟大家說一下防凍液行業的小秘密，防凍液因為價格低重量大，物流費用占比非常高，導致利潤率很低。所以很多國外牌子在中國是不重視這個產品的，即使做也主要找國內代工。相反國內企業的防凍液產品質量和技術倒是可圈可點，價格也比外資實惠。

選擇馳萊特防凍液，讓您的愛車四季無憂哦。