龍華新區東莞橋墩拆除工程咨詢客服「在線咨詢」

   廣東平捷達建筑切割專業從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業服務。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術，為建筑業提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業技術。東莞橋墩拆除工程服務熱線。



       承受動力作用的設備基礎施工縫，在垂直施工縫處應補插鋼筋，其直徑一般為Φ12-16mm，長度一般為500-600mm，間距為500mm左右，在臺階式施工縫的垂直面上亦應補插鋼筋，光圓鋼筋兩端加彎鉤。在水平施工縫繼續澆筑混凝土之前應對地腳螺栓進行觀察校正。

⑴ 鋼筋原材、安裝及混凝土強度符合要求。

⑵ 有安全防護功能的女兒墻高度符合要求，考慮屋面各施工層的厚度。

⑶ 豎向鋼筋高度準確，鋼筋保護層設置到位。

⑷ 每12m設置分隔縫，寬度不小于30mm，分斷鋼筋和混凝土。

⑸ 模板支撐牢固，尺寸準確，線條順直。

東莞橋墩拆除工程服務熱線。


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          而混凝土支撐拆除后產生的大量渣土，在水平與垂直運輸過程中的問題也比較突出。為了保證內支撐拆除工作的順利進行，就必須解決好施工過程中如下幾個重點、難點：支撐分布密，截面大，如何合理確定支撐拆除順序（由南向北拆或由北向南拆），在保證安全的前提下減少對主體結構施工以及周邊環境的影響，是本工程支撐拆除的難點。東莞橋墩拆除工程服務熱線。


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        支撐拆除后的渣土量比較大，而主體結構承載力有限，嚴禁超載，拆除的混凝土渣外運要及時，由于運輸量大、碎渣多、基坑深、水平及垂直運輸矛盾突出。此外支撐拆除時必須對主體結構樓板采取適當的保護措施，避免對已施工完成主體結構樓板產生撞擊破壞。因此如何合理組織渣土的外運和主體結構的成品保護成為拆撐工作的重點。東莞橋墩拆除工程服務熱線。


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       鉆孔前應按照設計標孔，即將孔眼位置準確記在體上。標孔前，要清除體表面的積立和破碎層，再用油漆或粉筆標明各個孔眼的位置，標孔應注意以下事項；不得隨意變動鉆眼的設計位置，遇有設計與實際情況不相符合時，應同設計人員研究處理。為了防止測量或設計中可能出現的偏差，在標邊孔或在支撐上標孔時，應校核抵抗線和構件的實際尺寸，避免因二者偏差過大而出現碎塊飛揚或破碎塊度不勻的現象。東莞橋墩拆除工程服務熱線。