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發布時間:2021-09-16 12:43  
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潛孔沖擊器,鉆頭,鉆管的尺寸選擇
潛孔沖擊器的尺寸主要取決于鉆孔孔徑和巖石類型。對于爆破孔來說,潛孔鉆孔的孔徑范圍是從89mm到252mm,小于89mm的孔徑主要選擇頂錘式,大于252mm孔徑的多用回轉式鉆孔方式。
通常來說,潛孔沖擊器能適用的較小孔徑就是其名義尺寸,意思就是4寸沖擊器適用的較小孔徑就是4寸的孔徑。通常來說這種情況下,沖擊器和孔壁之間,鉆管和孔壁之間,是有足夠的環形空間用于排渣的。
匹配鉆頭的較大尺寸為沖擊器尺寸加上1寸,比如說,匹配4寸沖擊器的較大的鉆頭尺寸為5寸。
鉆管的外徑尺寸和沖擊器外徑尺寸越接近越好,可以保證更好地排渣,同時也降低了卡鉆的可能性。
說到潛孔鉆機機油變稀,相信很多兄弟就會想起機油壓力缺少的疑問來。不錯,機油變稀確實會致使機油壓力過低,因此機油變稀會構成各個協作部件之間半干接觸或干接觸,嚴重時還會導致燒機。那么潛孔鉆機機油變稀都有哪些原因呢?下面我們就來說一說。
一、挖改鉆機機油進水致使的機油變稀。
機油進水的首要原因有以下幾個方面。
1、機油散熱器損壞。
2、建議機水堵漏水。
3、缸套密封圈出現損壞。
4、缸套出現裂縫。
5、氣缸墊損壞。
潛孔鉆機機油進水后抗養化功用會降低,然后致使機油變稀變薄,致使其潤滑功用降低。
當前,在我國挖改潛孔鉆上多采用柴油機作為動力機。它在性能上主要有以下缺點:
1、柴油機只在一定的轉速下(額定轉速)才能發出峰值功率。如12V 190型柴油機,在1500轉/分時發出1200馬力(12小時功率)。
2、峰值扭矩點與峰值功率點的轉速不在一起。
3、輸出扭矩的可調節范圍不大,因而超載工作能力有限。
潛孔鉆主要工作機組的載荷和速度的變化范圍都很大。因此,柴油機的性能不能適應鉆機的工作要求。當鉆機配備了液力變矩器以后,動力機組的工作性能得到了較大的改善:
1、使動力機組的性能變得柔和,容易調節。
2、每臺柴油機可以發出全部功率,消除了多臺柴油機并車時各臺出力不均的現象。
3、充分利用裝備功率,縮短機動起升時間。
4、消除潛孔鉆柴油機的扭振,大大減輕了動載影響。根據國外統計資料介紹,可使柴油機的壽命延長40%-50%,傳動機構的壽命增長達2-3倍。
由此可見,在挖改潛孔鉆上應用液力變矩器,將會得到很好的使用性能。