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發布時間:2021-03-23 17:00  
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絲桿用途
可根據用途選擇適當類型。絲桿有研磨加工的精密滾珠絲杠(精度分為從CO-C7的6個等級)和經冷軋加工成型的冷軋滾珠絲杠軸承(精度分為從C7-C10的3個等級)。另外,為應付用戶急需交貨的情況,還有已對軸端部進行了加工的成品,可自由對軸端部進行追加工的半成品及冷軋滾珠絲杠軸承。作為此軸承的周邊零部件,在使用所必要的絲杠支撐單元、螺母支座、鎖緊螺母等也已被標準化了,可供用戶選擇使用。
多頭絲桿廠家教您怎樣去檢測、維修絲桿
a)單螺母副的檢測與維修
對于單螺母滾珠絲杠,絲杠螺母副之間的間隙是不能調整的。如檢測出絲杠螺母副存在間隙。首先檢查絲杠和螺母的螺紋圓弧是否已經磨損,如磨損嚴重,必須更換全套絲杠螺母。
如檢查磨損輕微,就可以更換更大直徑的滾珠來修復。首先檢測出絲杠螺母副的zui大間隙,換算成滾珠直徑的增加,然后選配合適的滾珠重新裝配。這樣的維修是比較復雜,所需時間長,要求技術水平高。
b)螺母法蘭盤與工作臺連接沒有固定好而產生的間隙
這個問題一般容易被人忽視,因機床長期往復運動,固定法拉盤的螺釘松動產生間隙,在檢查絲杠螺母間隙時zui高把該故障因素先排除,以免在修理時走彎路。
c)滾珠絲杠螺母副運動不平穩、噪音過大等故障的維修。
滾珠絲杠螺母副運動不平穩和噪音過大,大部分是由于潤滑不良造成的,但有時也可能因伺服電機驅動參數未調整好造成的。
滾珠絲杠裝配存在的問題
一般由于部分機床的工裝工具比較破舊,同時有的機床的自動化程度比較低,一般可能會使得滾珠絲杠的裝配需要面對更多的比較復雜的問題。其主要包括以下幾點:裝配的具體吊裝過程存在一定的問題一般數控機床的滾珠絲杠及和其配合連接的其他設備的搬運以及調整過程,一般都有車間內起重設備,例如,橋式起重機、門式起重機、平衡吊懸臂吊等。然而一些重量小的工件主要還是需要人工的搬運來完成裝配,由于人工搬運過程避免不了誤差的存在,從而導致裝配問題;另外還有滾珠絲杠裝配工藝自動化程度不合理;滾珠絲杠裝配缺乏合理的工裝工具。
硬銑螺紋技術在歐洲已被研究多年,并在20世紀80年代推出了數控旋風銑床,現已廣泛應用于滾珠絲杠螺紋加工,磨削螺紋工藝已基本廢棄。硬銑工藝工序短,能比傳統磨削工藝少3~5道工序。經統計,傳統磨削工藝,螺紋磨削時間占整個工藝流程的2/3。螺紋磨削工序有粗磨螺紋、螺紋底溝磨削及精磨螺紋等,這些工序均在滾珠絲杠淬火硬度達58~62HRC后用螺紋磨床磨削,基于螺紋磨削切削用量的限制,并且在磨削過程中要不斷地修整砂輪和校直絲杠,工時較長;硬銑螺紋工藝是將螺紋滾道一次成形銑削,不僅減少了工序,而且不必反復修整刀具和校直,在一定程度上降低了螺紋加工所占時間的比例,從而大大縮短了滾珠絲杠加工周期,提高了加工效率。