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發布時間：2020-12-07 12:06
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你聽說過“跑道養魚”嗎？這個模式的點你知道嗎？
“跑道養魚”
水庫水塘養魚司空見慣，但是“跑道養魚”想來絕大部分人都是次聽說。那么什么是“跑道養魚”呢？為了了解其中奧秘，我們專門拜訪了浙江諸暨的一位資1深養魚大戶——王家井鎮沿江新村的周恩平，帶大家一起看看何為“跑道養魚”。
為響應“五水共治”的號召，有著30多年水產養殖經驗的周恩平多次前往蕭山、余杭以及安徽、江蘇等地考察相關先進養殖經驗，并一次性投入100余萬元建成了紹興地區個“跑道養魚”實驗基地。據周恩平介紹：“這種養殖模式由美國奧本大學設計，通過美國大豆出口協會引進，學名叫池塘內循環流水養魚，也叫‘跑道養魚’。4月份投放魚苗，到9月份圓形內循環養魚系統即可獲收益18萬元，另外大塘的鰱鳙還可獲收益8000元左右。”
該系統通俗來講，就是把魚類進行“集中圈養”，也就是把大水面的養殖魚類放在2%面積的水體中集中養殖。這樣便于飼養管理和收集處理魚的糞便和殘留的餌料等污染物，“魚群”在圈養的水槽中不斷運動，線條美、身體棒，品質好，價錢更高。
系統運行原理:
該系統由養殖通道、氣提推水設備、底增氧設備、集污設備、水質監控系統、水處理系統等幾部分組成。
草魚、鱖魚、鮰魚、鱸魚集中養殖，殘餌、糞便集中收集、處理后，用于澆灌稻田。集約化“漁稻聯作”水產養殖模式，具有養殖產量高、水稻品質好，環境效益、經濟效益雙豐收的良好效果。
“集裝箱養魚”打造精準扶貧的“長垣特色”
作為一個扶貧項目，長垣縣的集裝箱養魚的確是一個非常新鮮的方式，是對“資產收益扶貧、發展特色產業扶貧”等精準扶貧工作新模式的有力探索。
空中俯瞰集裝箱養魚扶貧項目
工人們在一排排藍色集裝箱間忙碌
箱內大批的魚群爭食嬉戲，攪地水面上下波動，嘩嘩作響。
新華網鄭州11月4日電 （李志紅 王曉飛 王威）“集裝箱也能養魚？而且還是個扶貧項目？”如果不是親眼看到，大多數人聽起來還真有點不敢相信，但，這是個真事兒！
11月2日上午，記者驅車奔馳在河南省長垣縣常村鎮的廣袤田野上，車窗外不遠處矗立著熱電廠高大的冷卻塔，在冷卻塔的旁邊，350個天藍色的集裝箱整齊地排列在一起，看起來甚是壯觀。同行的長垣縣扶貧辦主任李建民告訴大家：“那一大片集裝箱里養的都是魚，經濟價值很高，是咱縣里今年重點發展的養殖扶貧項目，讓不少貧困戶都嘗到實惠了！跑道養魚功能分區跑道養魚總體可分為操作平臺區、槽體養殖區、餌料糞便區、水質凈化區4個區域。”
走進廠區，穿梭在一排排集裝箱之間，才發現每個箱體外面都有幾根粗粗細細的管子穿進箱內，看起來極其復雜，原來這就是“受控式循環水集裝箱養殖系統”。
工作人員打開箱體，一股股暖濕的熱浪撲面而來。水箱內大批的魚群爭食嬉戲，攪的水面上下波動，嘩嘩作響。
河南水投長垣縣集裝箱養殖扶貧項目負責人于洋介紹說：“這個系統其實就是利用退役廢舊的集裝箱養魚，利用電廠剩余的熱水加熱，使水溫始終控制在28度左右，具備智能自動化循環水、高密度養殖等特點。這里的每個集裝箱內能同時養殖5000斤左右的鮮魚，主要包括羅非魚、翡翠斑、蘇丹魚等種類。羅非魚一般生長期3個月左右，翡翠斑大概需要5-8個月，一年的經濟效益非常可觀。同時，我們還充分利用魚糞等養殖肥料在廠區內種植天然有機蔬菜，發展魚菜共生，實現較高的經濟效益和產業化示范作用。5條“跑道”相當于傳統養殖方式的50畝水塘的養殖量，而存活率比傳統養殖模式要高30%以上。”
已經在集裝箱前忙碌了半天的女工牛令軍，閑暇之余跟記者嘮起了家常：“俺就是這附近蒲東區姬莊村的貧困戶，家里6口人，有公公婆婆，還有倆孩兒，俺那口兒前幾年生了一場大病花了不少錢，現在也沒法干重活。今年7月份，咱這項目上需要人就來了，每天活兒也不老多，一個月還能掙3000元錢，現在家里生活好多了！5m、面積110㎡的養魚槽可以投放6萬尾鯽魚苗，是普通養殖的50倍，每立方米水體產量超過100kg，是傳統養殖的4~5倍，每個養魚槽年收益10萬元左右。”說完這番話，牛令軍自己也靦腆地笑起來，臉上浮現著無限的滿足感。
有產業支撐，變“輸血”為“造血”，才能從源頭上解決貧困、拔掉“窮根”。長垣縣扶貧辦主任李建民給記者算了一筆賬：“作為一個扶貧項目，集裝箱養魚的確是一個非常新鮮的方式，是對‘資產收益扶貧、發展特色產業扶貧’等精準扶貧工作新模式的有力探索。周：我認為發展空間很大，水產業要從靠天吃飯不可控的傳統養殖到可控的生態養殖，再到智能化養殖，最終要達到精準化養殖，我相信在我退休之前可以看到。它把養殖業與扶貧工作有效結合起來，吸納長垣縣財政扶貧資金入股項目，利用扶貧資金產生的利潤分紅每年按戶均分至貧困人口，不僅可以有效帶動貧困戶脫貧致富，而且還為部分貧困戶解決了就業，拓寬了增收渠道，僅這一個項目將帶動全縣612戶2485人脫貧。”（完）
工人們在廠區進行操作
“集裝箱養魚”扶貧項目廠區一角
一名工人從宣傳板前走過
項目負責人于洋接受新華網采訪
