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發(fā)布時間:2021-01-07 18:37  
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通常道路交通線以白色居多,其中白色虛線是分割同向行駛的車道,可以進行越線變道等操作;而白色實線則不允許越線行駛,常常作為白色虛線的延長線在交叉路口出現(xiàn),或是分割路邊的停車區(qū)域。
黃色實線和虛線
黃色實線用來區(qū)分不同方向的車道,一般畫在馬路正中間,車道多的路面上就是雙黃線,車道少的路面上則用單黃線。而無論是單黃線還是雙黃線,均嚴格禁止車輛跨越,因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。一旦違規(guī)就等著被罰款吧!
道路劃線是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識。熱熔劃線,常溫冷漆劃線,彩色防滑劃線,振蕩防滑反光劃線和預(yù)成型劃線,也稱為道路標(biāo)線,其作用是管制和引導(dǎo)交通,可以與標(biāo)志配合使用,也可單獨使用。
這些道路標(biāo)線工程施工方法是非常重要的,好的方法能很好的節(jié)約時間,節(jié)省成本,優(yōu)化工程。
路面刮涂劃線常見9種問題和處理方法
路面刮涂劃線常見9種問題和處理方法:
1.劃線施工中遇到標(biāo)線表面縱向起筋或拉槽。這一般是由于燒焦的涂料或小石子等粒狀物堵在劃線機斗槽出口處,引起劃線時出現(xiàn)的現(xiàn)象。施工中嚴格控制溫度,禁止燒結(jié)和異物混人,及時檢修斗槽刮板,施工前斗槽噴火預(yù)熱,可以有效防止此類問題發(fā)生。
2.邊緣不齊、有毛邊。這種情況一般出現(xiàn)于瀝青路面,瀝青混凝土路面趨向于粗糙而平整,原因一般是涂料加熱溫度過高涂料流動性過大,流入路表面孔隙;或者溫度過低,涂料刮敷后即凝固致使邊緣不齊。處理辦法可以根據(jù)路面粗糙程度及施工季節(jié)氣溫的不同,選擇合適的涂料溫度。
6、熱熔標(biāo)線剝落面積
熱熔標(biāo)線剝落面積檢查允許偏差為不超過檢查總面積的3%,檢測方法:目測測量,檢查頻率:根據(jù)施工量大小進行檢查,一般抽檢1%左右。
7、反光標(biāo)線逆反射系數(shù)(cd2lx-12m-2)
熱熔標(biāo)線反光標(biāo)線逆反射系數(shù)(cd2lx-12m-2)檢查要求:白色標(biāo)線≥150 黃色標(biāo)線≥100,檢測方法:使用反光標(biāo)線逆反射系數(shù)測量儀檢測,檢查頻率:根據(jù)施工量大小進行檢查,一般抽檢10%左右
三、外觀鑒定
1、熱熔標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時清理。每處污染面積不超過1000mm2。
2、標(biāo)線線形應(yīng)流暢,與道路線形相協(xié)調(diào),曲線圓滑,不允許出現(xiàn)折線。
3、反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻,附著牢固,反光均勻。
4、標(biāo)線表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、斷裂裂縫、起泡現(xiàn)象。