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發布時間:2020-11-02 02:12  
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為何說卸壓是液壓油缸拆卸時的關鍵
拆卸液壓油缸時應使液壓回路卸壓,不然當把與液壓油缸相聯接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉。新型大型油缸一般應用于大型的工程,自身的重量就很大,工作時更是承受很大的壓強,所以會有不同程度的磨損和損壞,如果您想了解更多可參考我們以前對大型油缸的介紹或撥打技術人員的電話進行詳細咨詢。所以為了安全,請記得在拆卸液壓油缸時一定要先給液壓回路卸壓。


有關工程油缸的排氣問題 工程油缸的工作性能、構造、使用范圍、制造精度、外觀、材料、試驗方法都不斷提出新的要求,因此不斷推動著工程油缸的發展和進步。例如工程機械的裝載機、推土機和壓路機等,起重運輸機械的叉車、皮帶運輸機和汽車吊等;建筑機械的打樁機、液壓千斤頂和平地機等;農業機械,汽車工業,礦山機械,冶金機械。 工程油缸中油液混入空氣的話,便會導致活塞在動作上出現爬行,或者是顫抖等異常的現象。答:大型油缸是輸出直線運動的,但液壓馬達則是輸出轉矩,所以是不同的。這些異常的現象不僅是因為油液中進入空氣,還可能是因為流量的控制閥出現跳躍的現象,或者是工程油缸在密封上導致的。特別對于機床等動力頭進給的工程油缸中,排氣的問題是非常重要的。