溫州單梁起重機廠承諾守信「杭起重工」

單梁起重機的車輪選型重要么？ 單梁起重機的車輪組主要用來承載起重機的自重及吊重，并將力傳遞到起重機的運行軌道上，通過電機、減速機等傳動件驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，從而帶動整個起重機或起重機小車完成縱向和橫向移動。

單梁起重機用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種。軌上行走式車輪通常為橋式起重機或門式起重機的大、小車車輪，用量較大，懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機或電動葫蘆的運行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。

車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件。鍛件常用42CrMo合金鋼，單梁起重機多采用45鋼鍛造車輪。鍛造承載能力較大，可適用于工作條件較為嚴峻的起重機上面例如冶金起重機等。鍛造車輪組通過鍛壓機械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能，消除組織缺陷，故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪。鍛造車輪一般要經(jīng)過熱處理，消除組織的內(nèi)應力并提高表面硬度，如調(diào)質(zhì)處理等。現(xiàn)在也有很多起重機廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料，因為球墨鑄鐵本身內(nèi)部組織達到球化形式，強度高，有因為鑄鐵含碳量高，耐磨性能良好，較為適合起重機的使用工況，加之，石墨有潤滑作用，所以球墨鑄鐵車輪得到越來越多的用戶青睞。

     起重機主要性能參數(shù)指標：對于臂架類型起重機來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標是用起重力矩來表征的。標牌上標定的值是起重量。起重機標牌上標定的起重量，通常都是指起重機的額定起重量，應醒目表示在起重機結(jié)構(gòu)的明顯位置上。當取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時，其下放距離稱為下降深度。即吊具工作位置與起重機水平支承面之間的垂直距離。起重機主要參數(shù)是表征起重機主要技術(shù)性能指標的參數(shù)，是起重機設計的依據(jù)，也是重機安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。

起重機的特點及安全的介紹：起重機械通常結(jié)構(gòu)龐大，機構(gòu)復雜，暴露的、活動的零件較多，起重機作業(yè)突出性強，作業(yè)范圍大，工作環(huán)境復雜多變，呈現(xiàn)立體交叉，所吊運重物多重多樣，載荷變化大，作業(yè)中常常需要多人配合共同進行。價值某些行業(yè)的作業(yè)區(qū)域印染、、高溫、毒氣及腐觸性很強，起重輸送機械往往在設計、制造、制造和使用過程中工不符合安全要求，所以很容易導致事故發(fā)生，危機生命安全與國家財產(chǎn)。

起重機的特點是機械化程度高，起重負荷和負荷不定性，起重機械流動性大，搬運速度快，兼有垂直吊裝和水平輸送的特性，因此，掌握起重機的安全技術(shù)非常重要。

平時我們所接觸到的起重機其實只是眾多產(chǎn)品中的一部分，還有一些是比較陌生的，要說起重機到底有多少中類型，小編也說不清楚。看來，這個問題還是得讓起重機生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員來回答。

起重機可以大致的分為四大類，類是輕小型起重機，這類產(chǎn)品的特點是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊、動作簡單，作業(yè)范圍以點、線為主。而且它們一般只有一個升降機構(gòu)，只能完成單一的升降舞動，典型代表有千斤頂、電動葫蘆、絞車等。

 第二類屬于橋式起重機，相比前一類來說有了很大的改變，它可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物實現(xiàn)垂直升降或水平運移，主要是由起升機構(gòu)，大、小車運行機構(gòu)等部分組成的，橋式起重機、龍門起重機、冶金橋式起重機、纜索起重機等都包括在內(nèi)。