汕德卡渣土車的行業須知,贏信盛達汽車銷售公司

汕德卡C7H牽引車的一大部分原因就是因為顏值，側身線條筆直有力，突顯汕德卡C7H牽引車硬朗格調。總觀低調厚重，前臉的策劃又不失年輕化，大燈特別的銳利，看上去就是炯炯有神的樣子。尾部車燈策劃給讓整車都提高了幾個層次，孤標獨步的車輪構型更是造就汕德卡C7H牽引車的特殊美。總的來說，一路上揚的腰身設計營造出了一個立體的感覺。

動力和操控方面，12.4L的發動機提速很強勁，油門反應也挺積極的，后橋速比為2.85，可以輸出較大馬力540。變速箱使用了技能先進的采埃孚12擋變速箱，一共具備12個檔位，其穩定性和流暢性都值得肯定，經過重汽精湛的調教技能調教之后，變速箱與發動機達成了黃金組合。右腳只用輕輕踩下油門便有使人驚喜的動力反應，滿足了駕駛者對于“行駛樂趣”的要求。扭矩較高可以達到2500，較高車速可達101公里/小時，以實質情況與SITRAKC7H相較，汕德卡C7H牽引車道高一丈。從整體展現上說，汕德卡C7H牽引車的動力和操控水準并不比同等級車差。

汕德卡駕駛室：

舒適如家的駕駛室（舒適）：超大的內部空間，靜謐的駕乘環境，駕駛室四點氣囊懸浮，舒適的駕駛席位，精準且舒適的轉向操控，操作便利的儀表臺設計和寬適透氣的臥鋪等。

全方面護航的駕駛室（安全）：全鋼結構駕駛室，整體沖壓成型車門，MAN技術門鉸鏈，

大曲面設計前風擋三段式全鋼前保險杠。

動力系統

整車動力鏈與原曼車完全相同；

汕德卡C7H

載貨才能是長處，我還是比較滿意的。整車三圍數據為7095*2496*3980mm，而3200 1400mm的軸距尺寸，一共可以拉40噸的貨箱。

對于車輛內部舒適性而言，可以看出汕德卡C7H牽引車對安逸的介意程度萬分高，使得駕駛座調整好坐姿后，頭頂空間1拳有余。四點氣囊懸浮、氣囊減震座椅坐墊是這款車的亮點，在搭乘安適方面，汕德卡C7H牽引車的椅子堪比移動沙發，搭乘感受特別愉悅，通過起伏不定的道路時，舒適度是我特別中意的一個方面。空調冷卻制熱的速度很快，隔音降噪功效的確足夠強大，高速駕駛也感覺與外隔絕。

中國重汽汕德卡以往的很多車型都在使用曼系列發動機以及重汽自研的產品，本次G7W采用濰柴WP10.5H460E50發動機，較大馬力可達460匹，較大扭矩可達2100N·m，適用于散戶的零擔配貨、中長途標載運輸，例如砂石料、煤炭等資源。

濰柴發動機在市場上擁有極大的保有量，環境適應性好，配件通用率高，而且價格也比同類產品要便宜，維修方便。該款發動機經過市場和用戶驗證，擁有良好的穩定性與經濟性。