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發(fā)布時間：2021-08-17 19:09
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視頻觸發(fā)方式是指車牌識別系統(tǒng)采用動態(tài)運動目標序列圖像分析處理技術，實時檢測車道上車輛移動狀況，發(fā)現車輛通過時車輛圖像，識別車牌照，并進行后續(xù)處理。在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時間作為判斷該道路擁堵狀況的一個參數。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點是施工方便，不需要切割地面鋪設線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設觸發(fā)都要低很多。
傳統(tǒng)模式識別技術。傳統(tǒng)模式識別技術指結構特征法，統(tǒng)計特征法等。車牌識別算法是車牌識別系統(tǒng)的基礎，對圖像進行采集，然后從車牌紋理出發(fā)，應用分開理論建立基于有向分形參數的車牌定位預處理模型，結合投影法提取車牌區(qū)域，再將字符進行分割和識別，最后輸出結果。90年代，由于計算機視覺技術的發(fā)展，開始出現汽車牌照識別的系統(tǒng)化研究。1990年AS.Johnson等運用計算機視覺技術和圖像處理技術實現了牌照的自動識別系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為圖像分割、特征提取和模板構造、字符識別等三個部分。利用不同閩值對應的直方圖不同，經過大量統(tǒng)計實驗確定出車牌位置的圖像直方圖的閩值范圍。
車牌識別一體機（又名車牌識別一體化攝像機）。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統(tǒng)中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。當貨車進入地磅后，由于車輛已經在系統(tǒng)有了毛重(與車牌號對應)，通過車牌識別一體機，自動識別貨車車牌號碼，系統(tǒng)會自動調出該車輛毛重，可以計算貨物重量，免去很多人工麻煩，也避免了企業(yè)由于車輛毛重不準確導致的貨物資產流失現象。車牌識別系統(tǒng)針對這些基礎的算法有了更進一步，深層次的運用。
