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發布時間:2021-10-23 04:32  
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外觀均為家族臉德沃斯容積更大
外觀均為家族臉德沃斯容積更大 雖說“顏值即正義”這句話并不完全適用于商用車市場,但是對于很多年輕司機來說,車輛外觀設計也是決定其是否購買的主要因素之一。德沃斯Q9和歐航都是中卡市場中的新勢力,但其設計語言各自延續了家族風范,辨識度都比較高。 外觀方面,實拍的這兩款車都采用的是低頂單臥駕駛室,標配有導流罩,可以在高速行車過程中減輕風阻,提高燃油經濟性。駕駛室頂部兩側帶有示廓燈,能更好地在夜晚提醒其它車輛注意。 相比之下,德沃斯Q9前臉上半部分的亮點在于標配有黑色半透明狀的遮光板,可以在迎著光行駛時,減少光線對于駕駛員視線的干擾。而且超寬前擋風玻璃搭配了三片雨刷,可以快速除水除霧,保證駕駛員視野更清晰。
歐航匹配的是260L的鋁合金油箱,德沃斯Q9同樣匹配的是鋁合金油箱,容積更大,達到了300L。快遞運輸對于時效性要求非常高,車輛匹配的油箱更大則意味著可以減少停車加油的次數,提高運輸效率。
車輛自重對比 德沃斯Q9輕0.45噸
目前我國實施的是按軸收費政策,在法規限載重量范圍內,車輛自重越輕就意味著可以多拉貨多賺錢,因此各主機廠都采用了輕量化設計力圖降低車輛自重。
德沃斯Q9整體車身采用了大量輕量化的材料,其中變速器殼體、油箱、儲氣筒都采用的是全鋁合金材質,搭配高強度鋼車架。而且安康發動機采用了高度集成化、模塊化設計,發動機干重僅330kg。

中控右側布置有行車記錄儀、儲物槽及杯架
方向盤左側為大燈調節旋鈕、高音喇叭切換按鍵,右側則布置有燈光控制及后視鏡加熱按鍵,更加方便駕駛員進行操作。
中控區域同樣采用平直設計,靠近駕駛員一側為多媒體及空調調節旋鈕,多媒體上布置USB接口,不僅能夠插U盤聽歌,同時還能為手機進行充電。下方布置有卡槽及12V電源接口。中控右側布置有行車記錄儀、儲物槽及杯架。
主駕的座椅為帶扶手的可翻轉氣囊座椅,該座椅采用了皮質材料包裹,填充材料軟硬適中,乘坐體驗非常不錯。

安康B4
所搭載的發動機是一臺安康B4.5NS6B220發動機,大輸出功率為220馬力,在1300到1500轉區間,可以爆發出大820牛米的峰值扭矩,通過康明斯智慧大腦2.0 DOC DPF SCR的原排和后處理的方式實現國六排放標準。
后橋為擁有免維護技術的9噸級車橋,我們所見到的這臺車速比為4.875。
通過計算,這臺搭載AMT變速箱的江淮德沃斯,發動機在1400轉時,車速為75公里/小時,這也在我們試駕的過程當中得到了印證。75公里的經濟車速,對于中卡車型相對來說復合的運輸工況而言,既兼顧了爬坡過程當中要求的扭矩,也兼顧了部分國道等路況所需要的車速。
