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如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過大。 對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。

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壓力失常的原因：

（1）液壓泵原因造成無流量輸出或輸出流量不夠：

A液壓泵轉向不對，根本無壓力油輸出，系統壓力一點兒也不上去；

B因電機轉速過低，功率不足，或者液壓泵使用日久，內部磨損內，泄漏大，容積效率低，導致液壓泵輸出流量不夠，系統壓力不夠，

C液壓泵進、出油口裝反，而泵又是不可反轉泵，不但不能上油，而且還沖壞泵軸油封。

D其他原因，如泵吸油管太小，吸油管密封不良而漏氣，油液黏度太高，濾油器被雜質污物堵塞，造成泵吸油阻力大而產生吸空現象，使泵的輸出流量不夠，系統壓力上不去。

檢查操縱彈簧閥體：

首先全部拆下來清洗全套叉車液壓泵閥體，檢查閥芯閥體是否磨損，檢查彈簧是否收縮老化，如閥體彈簧等磨損老化應更換全套閥體修理包。全套閥體安裝后若仍無變化，再檢查彈簧是否老化收縮等情況，其間隙或彈簧彈力不夠應該更換。

就工程機械行業整個液壓系統而言較為薄弱也是容易損壞的環節就是液壓泵，根據相關工程機械文獻的統計，液壓系統的損壞不低于70%的故障原因來源于液壓泵。液壓泵也是系統核心的元件之一，其內部結構復雜，零部件精密，造就了液壓泵過于昂貴，頻繁損壞不僅延誤工期，也加大維修費用支出。

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