寶山區福特4s店規格齊全「上海雄威」

2012年1-5月，汽車產銷分別為800.03萬輛和802.35萬輛，產量同比增長3.19%，銷量同比增長1.70%。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行，以舒適性和多用途性贏得稱贊。總體來看，2012年5月，我國汽車產銷環比有所回落，但同比呈現明顯增長。1-5月汽車累計產銷量同比均為正增長，但增長速度不高。汽車銷售依舊缺乏快速增長的動力。2012年6月13日，財1政部、商務1部聯合發布公告，明確2012年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準。以舊換新政策在2010年曾拉動新車消費達382億元，在穩增長的政策格局下，以舊換新的刺激汽車消費政策將再次延續，并有望發揮顯著功效。從2011年末以來的終端市場來看，汽車行業正處于“井噴期”過后的“收縮期”，消費者購車時更傾向于中高1檔，國家消費刺激政策的出臺或將提升市場的信心，但短期內的效果可能不會太明顯。

城市代步SUV市場呈現SUV車型從運動向休閑的發展趨勢；普通城市家庭的休閑需求，日益增多；2001年10月1日，小威廉·克萊·福特成為公司董事長兼首席執行官。中國市場居住特征決定了中國家庭不像歐美一樣擁有專屬用途的多輛車，因此，中國城市家庭的車要同時滿足多用途（日常使用、休閑需求）。于是，定位為城市代步SUV的景逸SUV應運而生。

SUV和越野車SUV和純正的越野車有一個本質區別，即是否采用的是承載式車身結構。其次，還要看是否安裝有差速鎖裝置。但是SUV車型和越野車越來越難以區分，越野車也在舒適性上有所提升，個別的SUV也有采用非承載式車身和差速鎖的。其實，只要看它們的用途，就很容易分辨清楚：越野車主要是行駛在非鋪裝的路面，而SUV主要是行駛在城市道路上，對于非鋪裝的路面并沒有多少行駛能力。市場:八月是suv銷售的淡季，但是據公布的統計數據看來，出乎業內人士的意料，八月呈現出一派繁榮景象。

福特SUV行情

2008年，SUV市場火熱程度絲毫不減。2008年1-5月，中國SUV累計銷量200750輛，同比增長51.5%。城市SUV成為國內SUV市場主流。這類車在通過性等指標上不如純粹的越野型SUV，但是外形時尚、空間舒適、配置齊全，更能滿足現代人城市代步以及節假日野外開拓的生活方式。同時，城市SUV排量多在2.0-2.5之間，保證動力的同時，又可取得經濟的油耗。從2011年的SUV銷售趨勢上看，首1次購車的年輕消費者越來越傾向于SUV產品，占到了SUV總體銷量的20%以上。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。