您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-01-09 12:17  
【廣告】





眾所周之,膜結構建筑的造價僅為傳統建筑造價的1/3至1/2,優勢之一就是造價比較低,還有就是膜結構建筑的工期比較短,所有加工和制作均在工廠內完成,主要的就是膜結構建筑的跨度大,造型獨特,呈現富于變幻、新奇誘人的視覺效果,膜結構建筑中采用具有防護涂層的膜材料,因此具有良好的自潔效果,可利用雨水的自然沖刷進行建筑物的外觀清潔,同時也確保了建筑的使用壽命。膜結構車棚工程竣工后1年,檢查膜結構車棚是否處于正常工作狀態內,檢查內容包括:膜面有無較大變形,膜面能否因預張力損失而松弛,膜面能否部分撕裂,膜材涂層能否剝離,銜接件能否松動等。
目前膜結構廠家發展振奮人心,隨著一些大型體育館、候機大廳等建設以及2011年上海世博會和廣州亞運會等國際盛會的舉辦,為襄陽膜結構公司的發展帶來了機遇和挑戰。尤其在膜材方面,我國起步晚,技術水平低,大部分膜材還主要依靠進口。PTFE、PVC和表面改性的PVC、ETFE等膜材是市場的主流,應用比較廣泛。膜結構的發展過程中,主要是應用于大型的膜結構體育場館,隨著膜材的創新發展,逐漸開發出膜結構車棚、雨棚、景觀、屋面、室內軟膜等應用方式,越來越深地參與到各種建筑領域中。我國已有PTFE膜材的自主知識產權,性能也基本達到國外同類產品的要求。
若采用整體提升技術,要求投入的設備和人員較多,施工準備期較長。采用分塊吊裝法將整個膜體分為5個作業塊,片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和0片,每個作業塊膜體的7個吊點同時提升。待所有膜體均到達設計高度后,再在空中將各個作業塊連接到一起,其優越性相當明顯。對景觀膜結構中的鋼結構、鋼索、夾板及螺栓等部件在未經廠家認可的情況下不得任意調整、拆卸。在整個安裝過程中要特別注意防止膜體在風荷載作用下產生過大的晃動。