您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時(shí)間:2021-01-10 12:19  
【廣告】






美君物流與您分享什么是消費(fèi)者物流:
消費(fèi)者物流是為消費(fèi)者個(gè)人需要而形成的物流。隨著社會(huì)的進(jìn)步及價(jià)值觀的改變,消費(fèi)者個(gè)人的用品,如高爾夫球及滑雪運(yùn)動(dòng)用具的運(yùn)輸需求日漸增加,尤其是專送、快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展以及存放行包的小型庫存房的普及,更使這種以消費(fèi)者個(gè)人為對(duì)象的物流活動(dòng)有了發(fā)展的空間。雖然配送具體實(shí)施時(shí),也有以商物分離形式實(shí)現(xiàn)的,但從配送的發(fā)展趨勢看,商流與物流越來越緊密的結(jié)合,是配送成功的重要保障。
業(yè)務(wù)范圍:承接全國各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸(整車、零擔(dān))。
[公司宗旨]:安全送達(dá)每一件貨物,用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享:
配送以用戶要求為出發(fā)點(diǎn)。在定義中強(qiáng)調(diào)“按用戶的定貨要求”明確了用戶的主導(dǎo)地位。配送是從用戶利益出發(fā)、按用戶要求進(jìn)行的一種活動(dòng),因此,在觀念上必須明確“用戶第①、“質(zhì)量第①”,配送企業(yè)的地位是服務(wù)地位而不是主導(dǎo)地位,因此不能從本企業(yè)利益出發(fā)而應(yīng)從用戶利益出發(fā),在滿足用戶利益基礎(chǔ)上取得本企業(yè)的利益。現(xiàn)代物流(Modernlogistics)是相對(duì)于傳統(tǒng)物流而言的。更重要的是,不能利用配送損傷或控制用戶,不能利用配送做為部門分割、行業(yè)分割、割據(jù)市場的手段。
在配送中,配送加工這一功能要素不具有普遍性,但往往是有重要作用的功能要素。這是因?yàn)橥ㄟ^配送加工,可以大大提高客戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種,但配送加工有它不同于流通加工的特點(diǎn),即配送加工一般只取決于客戶要求,其加工的目的較為單一。總之,物流是流通中物資物理性移動(dòng)的總稱的說法和概念,之所以要把它作適當(dāng)細(xì)分,只是為了管理上、統(tǒng)計(jì)上的方便,一定要分清楚是很困難的,而且過于細(xì)分,可能就失去意義了。

配送主要涉及從供應(yīng)鏈的制造商到終端客戶的運(yùn)輸和儲(chǔ)存活動(dòng)。運(yùn)輸?shù)墓δ茉谟谕瓿僧a(chǎn)品空間上的物理轉(zhuǎn)移,克服制造商與客戶之間的空間距離,從而產(chǎn)生空間效用;而儲(chǔ)存的功能就是將產(chǎn)品保存起來,客戶產(chǎn)品供應(yīng)與需求在時(shí)間上的差距,創(chuàng)造時(shí)間效用。所以配送創(chuàng)造了時(shí)間效用和空間效用。1類以后的危險(xiǎn)品在接貨時(shí)一定要問清楚該貨物的類別屬幾點(diǎn)幾類、聯(lián)合國編碼、包裝、性能九、半危品的運(yùn)價(jià)一般是:一般貨物運(yùn)價(jià)×1。

