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              崇陽縣拼焊矯一體機(jī)圖來電咨詢「多圖」

              發(fā)布時(shí)間:2021-08-17 06:09  

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              拼焊矯一體機(jī)焊接單元

              焊接單元:

              采用兩套成都華遠(yuǎn)MZ-1250的單弧單絲埋弧焊焊接系統(tǒng),同時(shí)焊接H型鋼兩側(cè)的兩條焊縫,每側(cè)為單弧單絲(?3.2mm或?4.0mm直徑的焊絲),焊接,焊接質(zhì)量好。

              焊槍姿態(tài)可方便的任意調(diào)整,并可在焊接過程中直觀地觀察到焊接情況,并適時(shí)方便地調(diào)整。

              配置兩套焊劑自動輸送回收系統(tǒng),焊劑自動輸送到焊槍前的焊縫上,同時(shí)焊槍后面有焊劑自動回收的吸料口,將尚未燒結(jié)的焊劑回收篩選,并自動吸入焊劑筒以重復(fù)使用。




              H型鋼生產(chǎn)線

              H型鋼生產(chǎn)線

              已經(jīng)上市,就得到了諸多車間的使用。之所以能夠受到消費(fèi)者的認(rèn)同,其內(nèi)部的特點(diǎn)不容分說。首先生產(chǎn)線內(nèi)部采用的是,全程液壓傳動的原理,這樣一來對于規(guī)定的范圍可以做到自動準(zhǔn)確定位的效果。

               無論是從幅板的大小,翼板的寬窄,在H型鋼生產(chǎn)線的幫助之下,均可以做出自動化的調(diào)整。不僅如此內(nèi)部還設(shè)有了升降的檔位料架裝置,此項(xiàng)功能的應(yīng)用,可以確保在幅板或者是翼板對齊的過程中,避免亂動達(dá)到穩(wěn)定性的壓緊效果,在現(xiàn)代社會中,作為客戶而言要求的是效率和品質(zhì)上的雙重保證。

               因此使用H型鋼生產(chǎn)線來盡興幫忙,對于客戶達(dá)到滿意的同時(shí),就企業(yè)而言,在節(jié)約人力資源的成本開銷,以及縮短工期等方面,均帶來了突出性的特點(diǎn),是傳統(tǒng)的機(jī)器不可取代的優(yōu)勢。


              拼焊矯一體機(jī)構(gòu)件

              上門架安裝有上壓輪,上壓輪固定在上門架升降梁上,升降梁由上壓缸帶動,可以在上門架的導(dǎo)軌上升降移動。翼板腹板對中機(jī)構(gòu)采用液壓壓緊,通過渦輪減速機(jī)、齒輪傳動、絲桿絲母傳動帶動壓緊輪對中和壓緊工件的翼板和腹板。

                    主傳動部分采用三合一電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動,通過鏈條傳動帶動主傳動輥轉(zhuǎn)動,同時(shí)由主機(jī)傳出的鏈條還帶動校正輔機(jī)的主校正輥同速轉(zhuǎn)動。組焊速度采用交流變頻調(diào)速,可在0.35—3 m/min范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

              該設(shè)備的腹板、翼板定位對中壓緊和上壓輪的壓緊由液壓系統(tǒng)驅(qū)動,各個(gè)動作的壓緊力可以由液壓站上的壓力調(diào)節(jié)閥來調(diào)整。校正輔機(jī)由上校正輪機(jī)構(gòu)、下校正機(jī)輪機(jī)構(gòu)、翼板對中機(jī)構(gòu)、墻板等組成。兩個(gè)上校正輪由液壓缸推動,可以向下壓住翼板;一個(gè)下校正機(jī)輪由拼焊主機(jī)的鏈條帶動,可以將工件連續(xù)的進(jìn)行校正。




              拼焊矯一體機(jī)優(yōu)點(diǎn)

              H型鋼生產(chǎn)設(shè)備主要應(yīng)用于鋼構(gòu)生產(chǎn)廠家,是制作H型鋼梁的生產(chǎn)制作設(shè)備。目前主流的產(chǎn)品是H型鋼組焊矯一體機(jī),將傳統(tǒng)的組立機(jī),龍門焊,矯正機(jī),三合一,成為H型鋼組焊矯一體機(jī)。這樣就節(jié)省了占地面積,只需要之分之一的地方就可以安裝一整套的H型鋼生產(chǎn)設(shè)備。而且相比較來說還有更多的優(yōu)勢:1、產(chǎn)品合格率高。2、改變傳統(tǒng)工藝,改為工件行走,雙面對焊。3、人工成本低,降低操作人工數(shù)量。4、腹板20MM以下免打坡口,直接焊透。5、實(shí)現(xiàn)熱焊熱矯,翼板40MM以內(nèi)直接熱矯成功。6、設(shè)備用電量低,三臺設(shè)備合為一臺,減少很多操作環(huán)節(jié)。7、投資費(fèi)用少,不僅僅是設(shè)備投資費(fèi)用減少,相關(guān)的人工,廠房等投入全部降低。8、減少吊裝次數(shù),生產(chǎn)效率提高。節(jié)省下重復(fù)的上下料吊裝時(shí)間,用來焊接生產(chǎn)。9、無需焊接引弧板,節(jié)省時(shí)間同時(shí)也節(jié)約了引弧板的費(fèi)用。10、節(jié)省行車數(shù)量,吊裝次數(shù)減少,不僅降低了行車數(shù)量的需求,也節(jié)省了行車的行駛里程。11、T型鋼一次成型新技術(shù)。12、降低人工勞動強(qiáng)度,更專注于質(zhì)量把控。13、無需組立點(diǎn)焊,節(jié)省人工和時(shí)間。




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