立體車位安裝廠家直供 泰安恒遠智能

立體車位安裝

立體車位安裝是停車設備的一種,屬特種設備產品之一,有以下優點:

1.存取方便,免除初學車手停車之憂。上下車位寬度均為

2.3米,無二層升降橫移機械車庫人為的“窄門”,下位停車與自然車位無區別,上位停車為旋轉90度后落在路面的活動式車板,車輛存取均為無拐彎的直行方式,不倒車,所以該型車庫的上車位尤其適合技術不太熟練的新手停取車。

2.安全性、可靠性高。一個車位一個系統,故障率不到二層升降橫移式停車庫的1/5;結構簡單,安全性、可靠性高,故障率極低;即使發生故障,在未修復前,上層車可通過手動取車,整個車庫不會出現取不下車的現象,管理處無需擔心客戶取不了車。

3.運行經濟。每存取一輛車耗電約0.07kwh,無需管理員到車位操作,與固定式停車場相比,無需增加管理人員。

 

 

   我國立體車位安裝的早期研究開發工作是從80年代中期開始,90年代已引進和生產停車設備,在北京、上海、廣州、深圳等地都有使用。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話，影響不大，但如果是中大型車或豪華車的話，需要特別注意車長限制，常見的立體車庫車長標準有4。參照日本等準制定的我國行業標準也于近幾年出臺,目前停車設備生產廠已發展到幾百家,生產各種類型的停車設備,有些停車設備已開始出口。{精是一種具有綜合性能的建筑,不僅包含了機械停車設備,其規劃建設涉及到區域整體景觀、交通疏導、建筑結構、供電照明、通訊監視、通風排水、環境保護、安全消防、收費管理等各學科領域,就停車設備本身而言,其機械結構的發展已形成了停車設備獨有的技術特征,需要多學科、多的復合型人才積極參與,把國外停車技術和各領域的成熟技術移植。

立體車位安裝政策

適用范圍

（一）按照建設用地機動車停車泊位配建指標，結合建筑物建設的配建停車設施。

（二）配建停車設施在滿足配建指標基礎上超額增建的停車泊位。

（三）按公共停車設施規劃選址，獨立建設的公共停車設施。包括利用社會停車場用地建設的獨立占地的停車設施，利用城市道路、廣場、公園綠地等地下空間建設的停車設施。

（四）按公共停車設施規劃選址，結合配建停車設施增建的公共停車泊位。

不得小于：????? ?a)動力電路和電氣安全裝置電路0.5MΩ；??b)其他電路(控制、照明、信號等)0.25MΩ。包括機械停車設施、簡易自走停車設施、雙層斜坡停車設施等臨時停車設施設備。??3.5.調試?? 3.5.1.將系統接好電源，向控制箱中的PLC輸入程序。?? 3.5.2.然后用手撥動各行程開關、微動開關、光電開關、限位開關，檢查控制箱內的繼電器是否動作，直到所有控制信號均正常。?3.5.3.接通各個電機檢查接線是否正常。?? 3.5.4.接通安全掛鉤的電磁鐵，檢查安全掛鉤動作是否正常。??3.5.5.一切正常后，通過操作盒上的按鍵或按鈕，檢查自動、半自動、維修模式作是否正常。??3.6.涂裝?? 3.6.1?現場涂裝一般在其它安裝施工完畢后進行，現場涂裝主要包括：??3.6.1.1?現場焊接區域的涂裝?? ??應在表面除銹后，先涂裝一層防銹底漆，再按原面漆進行涂裝，一般涂2～4遍。涂層干漆膜總厚度：室外一般為60～95μm，室內一般為45～80μm。?? 3.6.1.2機械裝配后的未經處理的金屬表面，應在表面清潔后，涂一層防銹底漆。? 3.6.1.3設計要求現場涂裝的警示線，應在表面清潔后，按設計規定的涂料和圖案在規定區域進行涂裝。?? 3.6.1.4安裝過程中被損壞的涂裝表面，須對損壞部位打磨清理后，先