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發布時間：2021-09-27 23:50
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很多用戶在對設備選型上存在著很大的疑惑，曾有一個客戶咨詢過這類問題：25度坡,3米隧道掘進,應該選用哪款隧道掘進扒渣機？其實選型并不難，針對自身機型的適用范圍作一個簡單的整理，以供大家參考：
50型輪式扒渣機 1.8*1.8米的平巷
60型輪式扒渣機 2.0*2.0米的平巷
70型輪式扒渣機 2.2*2.2米的平巷
80型輪式扒渣機 2.4*2.4米的平巷
120型輪式扒渣機 2.6*2.6米的平巷
如果是平巷出渣作業，可以參照以上表格進行先擇機型。如果是有坡度的巷道，就得選擇輪式刮板和履帶刮板扒渣機了。
輪式刮板扒渣機 80型輪式刮板扒渣機 6度以上8度以下的小坡度2.4*2.4米的巷道
100型輪式刮板扒渣機 6度以上8度以下的小坡度2.4*2.4米以上的巷道
履帶扒渣機 履帶皮帶扒渣機 12度左右的2.4*2.4米以上的巷道。
履帶刮板扒渣機 履帶刮板防爆扒渣機適用于2.4*2.4米以上坡度在25度左右的巷道。
如此一來，我們對號入座，25度坡，當然得從履帶刮板扒渣機和履帶刮板防爆扒渣機中作選擇了，這里是非煤礦，所以就鎖定履帶刮板扒渣機了。3米隧道，對于此款機型正合適。看吧，只要搞清楚自身施工作業環境，如巷道屬性，這里指煤礦或非煤礦，坡度大小、開挖斷面、巷道彎度、接渣車廂體尺寸等，這種信息要求超詳細越好，這樣恒諾信廠家給您推薦的機型就越精準。
扒渣機機械磨損的概念有以下幾個方面：
零件互相摩擦，其表面產生尺寸、形狀和表面質量變化的現象叫做磨損。
如果拆開一臺進廠大修的機械，可以發現，引起故障的原因幾乎都是磨損。發動機的各種主要故障幾乎都是由于活塞、活塞環與氣缸之間的磨損，曲軸軸頸與主軸承、連桿軸承的磨損。傳動部分的故障幾乎都是由于齒輪、軸和軸承的磨損，所以說，磨損是機器發生故障的重要根源。
磨損的速度和機械的工作壽命有很大關系，正常磨損的氣缸虹套可以工作幾千小時，而制造不良、保養不當的缸套只能工作幾十小時。
磨損同題已經引起了國際科學界的注意，各國的科學家都在積極地進行研究，但是還沒有能夠建立一整套完整的磨損理淪。
磨損是伴隨著摩擦而來的，所以先簡單說明摩擦的情況。根據摩擦表面的情況，大致可分為干摩擦、液體摩擦和半干摩擦三類。
干摩擦是指摩擦表面間沒有潤滑時產生的摩擦，例如，摩擦離合裝置和制動裝置的工作表面、履帶鏈板的連接部分等。千摩擦的摩擦系數很大，摩擦也很強烈，應該力求避免。
液體摩擦是指摩擦表面完全被潤滑油隔開，固體表面沒有直接接觸時的摩擦，此時，摩擦系數減少了約95-97%，與此同時，大大地減少了機械的磨損，所以在機械的設計和使用中，應盡量使動配合零件作成液體摩擦，但是液體摩擦只是在高速運轉時才產生，而且在液體潤滑條件下的軸和軸承，當起動、停車或工作中有很大振動時，液休摩擦都遭到破壞。
半干摩擦發生在壓力大、速度低，采用黃油潤滑的地方，它對摩擦的影響介于上述兩種摩擦之間。
扒渣機液壓控制系統中執行元件的作用是將液壓壓力能轉換成機械能，運動形式有直線往復運動或旋轉(擺動)運動。其輸出為力和速度或轉矩和轉速。常見的形式有作直線往復運動或擁動的液壓缸和作回轉運動的液壓馬達。液壓缸是利用油液的壓力能來實現直線運動的執行元件，它的種類繁多，通常根據其結構特點，分為活塞式、柱塞式和伸縮式等.例如，缸筒固定式雙桿活塞虹，油的進、出口位干缸筒兩端，因兩端活塞桿的直徑相等，所以左右兩腔的面積相等。當分別向兩腔輸人相同的壓力和流呈的液壓抽時，兩個方向的力和速度是相等的。
工程中實際應用的液壓泵在結構上比這復雜得多，功能上也比較完普，盡管如此，我們仍可以過上述簡單的例子，歸納出液壓泵工作的兩個必要條件:
①必須有一個容積可以變化的工作容腔。
②必須有一個與密封工作容腔變化相協調的配油機構。容腔變大時吸油，變小時排油，吸油口和壓油口不能相通。
