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這就要求充電樁的外殼設計不僅要做到簡潔美觀，還要有良好的環境適應性。無論是室內，還是室外，充電樁設計都要保證足夠的強度來保護內部電氣元件不受外部沖撞作用的影響。不管是剛出校門的學生、做白領還是創業者都可以輕松實現“躺賺”。伴隨新能源車的推廣，充電樁產業亦異軍突起。按市場平均價格，慢充公共充電樁成本均價在2萬元/端口，快速充電樁成本在10萬~20萬元/端口，加之土地使用費、基礎設施、配電設施、運營等成本，僅依靠售電價差和充電服務費，在短期內難以達到盈利的目標。

充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁，以及交直流一體充電樁，其中交流充電，功率較小，所需的充電時間較長，但對電池的損耗較小。而電瓶車充電樁項目及產品都已運行多年，產品和技術都已經相當成熟，使用的門檻也比較低，從早的投幣式充電樁，到如今的智能充電站，云易充智能充電站因其強大的安全功能、便捷的支付方式以及智能的后臺管理系統，深受廣大用戶、物業的認可。結構設計經驗上從塑膠開模到鈑金工藝，創新供應鏈可以為客戶提供從設計到生產一站式解決方案，減少多環節溝通麻煩，為您節省時間和成本。

與之相反的則是直流充電樁，其充電功率大，充電快，但是對電池的損耗也較大。下面我們就一起來看看它們之前有哪些區別吧，充電樁充電方式，充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。交流充電樁一般安裝在小區、停車場、道路停車位、高速公路服務區等位置。由于充電樁使用環境的復雜性，在設計充電樁時需要充分考慮到環境的影響因素。使充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環境下正常運行防銹（防氧化）保護。充電樁外殼和暴露在外的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施。

按市場平均價格，慢充公共充電樁成本均價在2萬元/端口，快速充電樁成本在10萬~20萬元/端口，加之土地使用費、基礎設施、配電設施、運營等成本，僅依靠售電價差和充電服務費，在短期內難以達到盈利的目標。非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理等，以提高充電樁殼體的環境可靠性。加上水滴狀的充電指示燈，解決安全問題的同時讓產品增添不少科技感。車識別相機本身可以對外提供二次開發包，支持http協議推送識別結果。當車輛駛入充電樁車位進行充電時，車識別自動抓拍識別車號。