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發布時間:2021-08-30 06:35  
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歐馬可S3的外觀采用的是家族式設計,與去年上市的福田時代
歐馬可S3的外觀采用的是家族式設計,與去年上市的福田時代有些神似,不同的是歐馬可S3中網采用鍍鉻飾板與蜂窩式內襯的設計,在這些細節上則與歐馬可家族保持了一致,相比老款車型來說,它的外觀更加的年輕化,符合當代主流的氣息。
大燈總成的配置豐富,不僅帶有LED日間行車燈,近光燈部分還配備了透鏡,這對于一部輕卡來說是比較少見的,保障了夜間行車時充足的照明,提高行駛安全。
保險杠采用與車身同色的設計,兩側霧燈造型與腳蹬位置呈對角線,將整體的造型展現的十分的協調;大燈處的流線條一直延伸至車門側面處,動感十足。

福田歐馬可超級輕卡產品搭載福田X超級動力鏈,能夠為運輸人帶來了澎湃的動力和的傳動效率。該動力鏈由福康中、美、英工程團隊聯合開發,精準匹配中國市場需求。為了免除運輸人的后期排放升級問題,全系國六新品都采用福田康明斯非EGR單體式后處理系統,集成DOC DPF SCR,一步到位直達國六b排放要求,滿足用戶未來5-10年的升級需求。在環保升級的同時,歐馬可國六產品整車在節油經濟性、動力性、可靠性、安全性、舒適度、智能化等8大性能亦實現了升級。福田歐馬可超級輕卡采用全新開發的F系列發動機,具有動力功率更高、低速扭矩更大的優勢,功率提升達20%,整車燃油經濟性提升油耗不升反降。再加上SS啟停技術及EBP節油開關,油耗可降低5%-8%,大功率缸內制動功能顯著提升車輛在復雜工況下的安全性。與發動機匹配的是采埃孚六擋手動變速箱,該變速箱采用全鋁合金殼體設計,實現了自重輕、油耗低、噪音小,掛檔平順性也得到有效提升。
新車的后橋速比為3.727,車輛的動力性得到有效保障,滿足了大多數運輸人的工作需求。歐馬可超級輕卡整車B10達到50萬公里,采用非EGR設計,結構簡單,大大降低故障率,從而使發動機的可靠性得到提升。通過模塊化、輕量化設計,有效降低了車輛的故障率,提升了維修效率。
該車還經歷了高溫、高寒、高海拔三種惡劣環境下可靠性的測試,驗證里程比標準多50%,在實現整車與發動機性能更加匹配的同時,有效保證了車輛的可靠性。在滿足藍牌的前提下,歐馬可采用鋁合金殼體變速箱以及鏤空結構工字梁,在承載能力不變的基礎上,整車減重近100KG以上。
卡友們都知道,為了行駛更加,每隔一段時間就需要對車輛進行檢查、保養。但關于卡車中的各類“油”,卻因為不如其它配件顯眼,保養時往往容易忽略。
今天就來說說這個容易忽略的部分,教你從檢查方法和注意事項入手,輕松做好“油”的保養。
柴油
柴油,主要為柴油機燃料,廣泛用于車輛的柴油發動機,與相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。
檢查:
日常行車途中,要勤于查看油表是否到底。
注意:
千萬不要讓油表到底了再去加油,油量太低有可能影響排氣系統的氧傳感器,若經常超過底線才去加油,不僅耽誤貨運進程,還可能損壞零件,造成不必要的損失。