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發布時間:2021-07-27 14:48  
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成本支撐依然較強。以鐵礦石為例,國慶節前,澳大利亞、巴西鐵礦石發運量周環比增加334.2萬噸至2496.3萬噸,全國45個港口的鐵礦石到港量周環比增加289.5萬噸至2452.6萬噸,鐵礦石港口庫存周環比增加290.6萬噸至1.19億噸。截至目前,鐵礦石港口庫存已連續7周小幅增加,鐵礦石供應壓力得以緩解。疊加全國高爐開工率維持高位,對鐵礦石有強勁需求,預計短期內鐵礦石供應緊平衡格局不會發生明顯改變。短期內鐵礦石價格將穩中偏強,圍繞125美元/噸左右波動。
在業內人士看來,鋼材進出口均價倒掛,低價資源流入中國,不免會增大市場資源的競爭強度,對市場漲勢形成一定阻力。同時,進口量的增加一定程度增加國內鋼材供應量,相對應的鋼材生產方面的壓力將有所減弱。盡管數量較少,也可以對鐵礦石需求有一定抑制,從而降低外礦價格對國內鋼材市場的影響。目前新冠疫情尚未,對市場仍有一定的消極影響,雖然國內通過各種政策刺激了內需,得到了極大的發展,但也不能過于樂觀,通過進口資源平抑市價的同時還需注意對市場份額的擠占,以及后續內需的發展空間,保持優勢才能讓中國鋼市長期穩定的發展。
庫存方面,在申永剛看來,由于目前仍處于消費淡季,庫存仍在持續累積,但累庫幅度較月初已有減緩,市場對于淡季累庫存在容忍度,多寄希望于旺季的庫存去化。雖然今年由于疫情影響鋼材整體庫存偏高,但從二季度情況來看,一旦旺季消費來臨,去化速度也遠超預期,因此目前庫存雖然對價格上漲形成壓力,但并非會形成鋼材供需結構改善的阻力。考慮到后期鋼材旺季預期,供需結構改善,鋼材庫存將迎來新一波去化,而庫存的改善也必然帶來價格的快速攀升,從而形成良性的產銷格局。 “8月份作為傳統的鋼材消費旺季啟動期,疊加今年寬松的流動性和經濟復蘇需求,預計屆時供需情況較目前將逐步改善,庫存逐步去化,價格仍具有上行空間。”申永剛說。