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              白云打樁系統費用量大從優「多圖」

              發布時間:2020-12-22 05:01  

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              廣州市地測測繪服務有限公司自主研發的多款軟硬件產品和系統解決方案,在基礎測繪、工業安裝與檢測、數字城市、地鐵運營監測等領域提供優質的服務,并取得了廣大用戶好評。公司力求為不同行業需求的客戶提供可定制化的產品與服務,努力成為智慧城市整體解決方案的供應商和領1導者,與業界共同攜手,推動我國測繪地理信息產業實現戰略性成長。公司主營:工程打樁系統,工地打樁系統,基礎打樁系統,光伏打樁系統,靜壓地測測繪打樁系統等等。

              打樁定位系統基本原理

              導航系統的工作原理是:由三臺GPS - RTK流動站作為已知點,通過后方交會方法實時計算未知的鋼樁實際中心點的坐標。具體工作過程是:在打樁船的船首、船尾三個不同位置安裝三臺GPS -RTK流動站,使其與樁位中心形成固定的幾何關系(見圖3) 。三臺流動站分別實時測量船體不同部位的平面位置和高程,這些姿態信息傳送到操作艙里的電腦上,通過軟件處理,得到鋼樁中心的實際坐標,由此推算出鋼樁的實際位置距離設計位置的距離及方向,并以圖形顯示在船舶駕駛員面前的電腦屏幕上,船舶駕駛員實時掌握船體位置與樁體設計位置的關系,按照電腦的引導移動船體,單獨完成船體的移動及定位。

              打樁定位系統專用導航軟件的功能

              軟件采用中交三航局自主開發的GPS遠程打樁定位系統軟件,其主要功能是采集三臺GPS實時的WGS-84坐標,并經軟件坐標轉換,顯示三臺GPS的實時洋山獨立坐標;根據測距儀得到實時的樁中心與測距儀相對距離,檢核計算裝架傾斜角度,最后根據船體姿態,和相對關系計算出樁中心位置。為了方便操作人員移動船體,軟件顯示船體向前,向右移動距離以及扭角差值,并以圖形直觀顯示。另外,此軟件還附有監測船體傾斜儀、記錄錘擊數、顯示兩臺激光測距儀結果等作用。

              打樁定位系統工作流程及設備

              1) GPS - RTK基準站1 套。架設在岸邊已知控制點上,GPS 接收機用于接收GPS 衛1星信號,無線電傳輸電臺用于傳送數據給流動站。

              2) GPS - RTK流動站3 套。安裝在船體甲板上,GPS 接收機各自接收GPS衛1星信號,內置無線電接收電臺接收基準站傳送來的數據。

              3) 測斜儀1 臺。安裝在船體甲板中部,監測船體前后、左右平衡,測量船體傾斜度。

              4) Leica OEM激光測距儀(提供RS422串口)2 臺。安裝在樁架左、右兩側,測量抱樁器左右間距,保證樁體處于樁架中軸線位置。

              5) 監1聽麥克風1 臺。安裝在操作艙外部,監1聽打樁錘聲音,電腦自動記錄錘擊數。

              6) 工控計算機1 臺,顯示器4臺。安裝在操作艙內,采用專用導航軟件,接收、傳輸、處理及記錄GPS 數據、測斜儀數據、激光測距儀數據、記錄錘擊數等。兩臺顯示器用于測量人員監測各項設備運行情況并顯示各類參數,包括各GPS 流動站工作狀態,樁位設計坐標,樁位實時動態坐標;另2臺顯示器顯示船體及樁位圖形給兩側船體操作員,向目標位置導航,引導操作員移動船位。

              7) 現場視頻監視器1 套。監視攝像頭安裝在船頭龍口位置,連接操作艙內監視器,用于監測現場樁體運動情況。



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              打樁船錨泊系統改裝方案試驗研究簡

              結合智利圣文森特1碼頭工程,由于工程附近海域涌浪較多,對傳統打樁船的打樁施工帶來極大困難,嚴重影響打樁施工的質量和進度。通過物理模型試驗,對不同波浪作用下打樁船錨泊系統改裝方案即四點錨固方案進行相關試驗研究,在船體四角沉入錨錠,在不同錨鏈預拉力(90 t、182 t、219 t)條件下,測試打樁船6個自由度的動態響應和各錨泊纜繩拉力值及固定錨鏈的拉力值。試驗結果顯示增加錨鏈的預拉力和船舶吃水后,船舶的運動量特別是搖擺角明顯減小。在此基礎上增加船舶錨泊纜繩的預張力能進一步降低船舶運動量,提高船舶的作業能力。有關研究成果為打樁船外海作業特別是涌浪、中長周期波海域施工作業提供了技術參考和支撐。

              液壓激振打樁系統動態特性的研究

              隨著城鎮化進程的不斷推進,綠色環保高1效節能的樁工設備將是未來的發展趨勢。而液壓激振技術憑借自身控制精1確、動態響應快等優點越來越受到各行業的關注,針對當前偏心式液壓振動打樁機結構復雜、參振質量大以及能源利用低的缺點,將液壓激振技術應用于振動打樁中以解決上述問題。首先通過了解與分析現有液壓激振器的結構、性能等特點,進行了新型液壓激振器的總體結構設計,詳述了液壓激振器的構成以及主要構件的功能,建立了液壓激振打樁系統的數學模型;利用ANSYS軟件驗證了液壓激振器結構上的正確性并計算出芯軸的臨界轉速,防止液壓激振器在運動過程中接近臨界轉速而損壞。然后通過AMESim軟件建立了液壓激振打樁系統的模擬仿1真模型,研究了不同參數如泵排量、頻率、管路長度等參數對液壓激振打樁系統動態性能的影響。其中,系統振幅主要受到頻率及錘體質量的影響,連接管路不宜過長,而管路直徑需要將流量、頻率以及泵排量綜合考慮,得出了液壓激振打樁系統在20Hz-50Hz的頻率范圍內的激振力、振幅等輸出參數可以滿足振動打樁的要求。最后設計了液壓激振打樁系統的試驗模型,采用理論模擬與試驗相結合的辦法,對比不同頻率下試驗位移曲線與仿1真位移曲線,不僅可以得出了與仿1真結果大致相同的結論,而且也驗證了模擬仿1真結果的正確性。綜上所述,本文設計的液壓激振器可以用于振動打樁中,由此設計的液壓激振打樁系統不僅可以滿足振動打樁的主要技術指標要求,而且也解決了偏心式振動打樁的一些技術問題,這對樁工機械的技術革新有著一定的促進作用。



              廣州市地測測繪服務有限公司下設測繪儀器形象展示中心、技術及銷售中心、儀器檢校中心和gnss技術中心,是集技術、開發、銷售、服務于一體的4s客戶服務中心,擁有專業是技術和服務團隊,專業指導讓您放心使用。地測測繪服務公司自成立以來,在普通工程測量、大地測量儀器、精密工程施工監測、GNSS測量系統、GIS、工業測量、工程勘察、基坑監測、地災評估、地形測量、工程測量、房產測繪、河道測量、地籍測量、地下管線測量、沉降觀測、樁基檢測等多類工程,為公司的發展夯實了基礎,在地方建設中發揮了重要作用,受到了社會各界的好評。公司主營:打樁系統,打樁定位系統,打樁定位儀,基礎打樁定位系統,,光伏打樁定位系統等等。

              北斗高精度打樁定位系統

              提供的北斗高精度打樁定位系統以北斗衛1星定位技術為依托,同時兼容GPS 衛1星、GLonASS 衛1星,為打樁作業提供高精度定位服務。

              傳統作業方式:以角度、距離計算樁位,人為干預程度較高易出現計算錯誤或由于施工場地內角樁位置發生偏移而造成樁位發生偏移。

              北斗高精度打樁定位系統:全智能信息化操作,以控制點為基礎

              建立施工區域三角網,通過北斗衛1星差分定位,從而減少人為干預滿足現代工程打樁高精度需求。同時具備導航功能,使打樁作業精度更高、操作更簡便。

              主要由基準站、無線通訊設備、車載1定位定向接收機、車載工控機系統、打樁軟件平臺等組成。

              *結合系統平臺軟件對樁機實時位置、樁位精度、打樁效率、作業質量進行實時在線監控。

              *管理者可通過安裝手機APP對作業機械實現作業時間、作業工程量進行統計。

              *兼容當地CORS系統。



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