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              發布時間:2021-05-20 04:39  

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              電阻是鋰電池在工作時,電流流過電池內部受到的阻力。內阻是影響鋰電池功率性能和放電效率的重要因素,它的初始大小主要由電池的結構設計、原材料性能和制程工藝決定。鋰電池內阻的變化受溫度、放電深度等多種使用條件的影響。

              什么是鋰電池的內阻?

              內阻,作為鋰電池的關鍵特性之一,通常,鋰電池內阻分為歐姆內阻和極化內阻。歐姆內阻由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻組成。極化內阻是指電化學反應時由極化引起的電阻,包括電化學極化內阻和濃差極化內阻。電池的歐姆內阻由電池的總電導率決定,電池的極化內阻由鋰離子在電極活性材料中的固相擴散系數決定。

              內阻是影響鋰電池功率性能和放電效率的重要因素,隨著鋰離子電池存儲時間的增加,電池不斷老化,其內阻不斷增大。不同類型的鋰電池內阻變化程度不同。






              低溫對磷酸鐵鋰電池的正負極、電解液和粘接劑等都存在影響。比如,磷酸鐵鋰電池正極本身電子導電性比較差,低溫環境下容易產生極化,從而降低電池容量;受低溫影響,石墨嵌鋰速度降低,容易在負極表面析出鋰,如果充電后擱置時間不足而投入使用,鋰無法全部再次嵌入石墨內部,部分鋰持續存在負極的表面,極有可能形成鋰枝晶,影響電池安全;低溫下,電解液黏度會增加,鋰離子遷移阻抗也會隨之增大;此外,在磷酸鐵鋰電池的生產工藝中,粘接劑也是一個非常關鍵的因素,低溫對粘接劑的性能也會產生較大影響。




              充電過程中,電池內部,鋰以離子形式從正極脫出

              在充電過程中,電池內部,鋰以離子形式從正極脫出,由電解液傳輸穿過隔膜,嵌入到負極中;電池外部,電子由外電路遷移到負極。在放電過程中:電池內部鋰離子從負極脫出、穿過隔膜,嵌入到正極中;電池外部,電子由外電路遷移到正極。隨著充、放電,遷移于電池間的是“鋰離子”,而非單質“鋰”,因此電池被稱為“鋰離子電池”。


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