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發(fā)布時(shí)間:2021-01-11 17:07  
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無人化高速收費(fèi)站不但是管理能力的這種提高和飛越,它對(duì)減少運(yùn)營(yíng)管理方法成本費(fèi)的功效也非常顯著。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)比照顯示信息,與同樣級(jí)別傳統(tǒng)式高速收費(fèi)站對(duì)比,該高速收費(fèi)站人員配備只約占傳統(tǒng)式高速收費(fèi)站的33%。
這類較成本低的經(jīng)營(yíng)管理,無形之中也會(huì)引起傳統(tǒng)式高速收費(fèi)站深化搞好管理方法,提高服務(wù)質(zhì)量。因而,無人化高速收費(fèi)站的基本建設(shè)全線通車,可以說一舉兩得的好事兒。
當(dāng)然,無人值守并不意味著網(wǎng)站會(huì)放松其管理職責(zé)。相反,為保證智能高速公路的良好運(yùn)行,也提出了更高的管理要求。智能運(yùn)營(yíng)終取決于人的智能,包括現(xiàn)場(chǎng)管理理念、服務(wù)保障水平等。歸根結(jié)底,無人看管的費(fèi)用站需要的還是責(zé)任值守。
地磅秤的作b弊方式,原來是這樣!
在這個(gè)過程中,他需要安裝干擾機(jī)和信號(hào)接收q器,然后才能通過遙控器影響您的地磅b,干擾機(jī)和信號(hào)接收q器是需要通過開關(guān)斷開或連接的小部件才可以。
讓我們分析作b弊的可能性,并把它分成地磅的頂部和底部。讓我們單獨(dú)談?wù)劇_@里,豬地秤是單獨(dú)提到的。以下主要是,地磅傳感器信號(hào)線和接線盒,穿過豬地秤是防鼠的,信號(hào)線也不會(huì)暴露,所以作b弊的可能性很小,除非你裝作看不見,接線盒太小,裝不下干s擾器所以排除。
地磅常用的保養(yǎng)維護(hù)方法
更換傳感器
(1)打開傳感器(損壞的)上方蓋板,用千斤頂頂起秤臺(tái),取下傳感器地線。
(2)打開接線盒,將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意:在抽線時(shí),附上一根引線穿過秤體,以便在更換新傳感器時(shí),便電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。
(3)參照上述*二項(xiàng)的方法,將傳感器電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。
(4)按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對(duì)應(yīng)的接線柱上。
(5)松開千斤頂,放平秤臺(tái),蓋上蓋板。
(6)更換傳感器后,須對(duì)汽車衡重新設(shè)定和校正。
(7)傳感器安裝完后,其多余電纜線應(yīng)扎成捆放置,不得直接放置在基礎(chǔ)地面上。
(8)為保證傳感器的一致性和互換性,傳感器電纜線不得隨意截?cái)唷?
(9)安裝和拆卸過程中,不得出現(xiàn)劃傷、磕碰傳感器現(xiàn)象,并要保護(hù)好電纜線。
計(jì)算機(jī)維護(hù)
(1)保證計(jì)算機(jī)接地系統(tǒng)良好。
(2)嚴(yán)禁頻繁開關(guān)、隨意搬動(dòng)和拆卸計(jì)算機(jī)。
(3)計(jì)算機(jī)要遠(yuǎn)離水源、強(qiáng)電磁干攏。
(4)嚴(yán)禁隨意使用外來軟盤,防止病毒。
(5)嚴(yán)禁用硬物敲擊鍵盤,如螺絲刀。
(6)機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)保持清潔,溫度應(yīng)符合主機(jī)說明書要求。
(7)操作人員需經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗。
軸重動(dòng)態(tài)汽車衡優(yōu)點(diǎn)在于基建的面積小,施工速度快,便于安裝,成本低;缺點(diǎn)在于:由于承載器過短,造成稱重有效 區(qū)域面積小導(dǎo)致稱量重復(fù)性不良,可靠性較低,車輛行駛的 方式對(duì)其稱重有較大的影響 。輪重式動(dòng)態(tài)汽車衡 輪重式動(dòng)態(tài)汽車衡也稱為彎板式動(dòng)態(tài)汽車衡,顧名思義, 輪重式動(dòng)態(tài)汽車衡是由彎板框架構(gòu)成,其本身充當(dāng)于壓力傳 感器。當(dāng)車輛輪胎通過時(shí),彎板受到輪胎的壓力而形變導(dǎo)致 相應(yīng)的電阻發(fā)生變化,電阻的變化引起電壓壓差值傳送到處 理器中處理從而計(jì)算出輪重的重量。優(yōu)點(diǎn)在于路面基建量小, 改造施工進(jìn)度快,成本低。缺點(diǎn)在于稱重的有效區(qū)域面積小 導(dǎo)致可靠性低,對(duì)外界環(huán)境要求較高。