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空壓機安全閥的日常保養(yǎng)方法

平時的時候，空壓機安全閥蕞好是一個月就進行一次大規(guī)模的清洗，將整個安全閥都從連接口取出，將里面的一些油垢或是灰塵雜質(zhì)進行清洗，重點是要將里面的安全墊片進行相應(yīng)的清潔，這樣可以有效地延長它的使用壽命。

使用安全閥的日常過程當中，要注意盡可能地避免讓重物壓到安全閥門上面，同時也要讓它避開一些過冷、過熱或是過于潮濕、有著化學性物質(zhì)的場所，在正常室溫、正常氣壓下的安全閥可以工作更長時間。使用空壓機安全閥一段時間之后，大家可以注意經(jīng)常在使用之前給安全閥的相應(yīng)接口處滴幾滴潤滑油，這樣可以有效地消除過度的磨損，使得安全閥的使用壽命大大地增強。漏油故障，如果不是因為設(shè)備油路系統(tǒng)缺陷導致，而僅僅因為連接一部分松脫或未擰緊，工作壓力增大等因素造成，可以在插入情況下，將松動部分緊固即可。總之，做好日常的空壓機安全閥維護與保養(yǎng)，這也是為使用單位節(jié)省開支的一種途徑.

空氣濕氣大對空壓機會產(chǎn)生什么影響

空氣中含水分過多，會對空壓機產(chǎn)生如下影響：

1、影響空氣的容積效率；2、空氣當中的水分使空氣的壓縮通路變窄，從而增加了空氣流動過程的阻力；3、濕空氣，要小于同體積（volume)的干燥空氣重量。當壓縮空氣經(jīng)過冷卻器儲氣罐(gas container)和管路后大部分水蒸氣被凝結(jié)（condensation），因而對重量計算的生產(chǎn)(Produce)能力就會下降；4、空氣中的水分因為含有金屬離子等陰陽離子，具有較大腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)性，致使空氣壓縮機(compressor)當中備件和風動機械易于生銹，縮短其使用年限；5、空氣中的水分在壓縮過程中與潤滑油(Lubricating oil)混合后，降低（reduce)潤滑效能，增加機件（如轉(zhuǎn)子(rotor)）磨損，在膠用循環(huán)（continue)潤滑的填料中不僅會造成密封不良，而且會讓潤滑油變質(zhì)；無油空壓機在食品行業(yè)中主要用于攪拌液體、面包發(fā)酵箱天燃氣、帶噴嘴的清洗設(shè)備、帶噴嘴的清除容器、傳送原料、食品行業(yè)脫干、過濾等。6、不利于機器進行壓縮，使空氣壓縮機(compressor)中部分備件和風動機械遭受水的沖擊，倘若氣缸與冷卻器貯藏過量積水，還會造成空氣壓縮機當中備件的損壞；7、送氣系統(tǒng)藏有水分時，若氣溫低于零攝氏度時，水分在風管的內(nèi)壁會結(jié)冰，同樣，使管徑縮小。永磁變頻空壓機變頻螺桿空壓機壓縮機的排氣量可以和用戶的用氣量結(jié)合起來，完全避免了卸載功率的損耗；在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過軟啟動的零負荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機組可以無限次的起停。更壞的是有時甚至造成個別管路完全凍結(jié)，阻礙個別區(qū)段的工作。因此，壓縮空氣的質(zhì)量不僅決定于它的壓力，同時也決定于它的濕度

另外，當相對濕度超過50％時，在壓縮空氣系統(tǒng)中會發(fā)生腐蝕。過多的液體會積聚起來，導致細菌生長，堵塞和潛在的泄漏。 濕空氣甚至會對氣動工具和其他終端設(shè)備造成問題。

如何節(jié)約空壓機耗電成本

在了解解決方案之前，我們先來了解下傳統(tǒng)的螺桿空壓機是怎樣在工作時候造成如此大成本的。

一種是：空重車控制方式(也就是加卸載控制方式)依據(jù)壓力開關(guān)的高低壓力設(shè)定作業(yè)，壓力至上限時機組就卸載空車運行，空車時排風量為0%，壓力至下限時機組就加載重車運行，重車時排氣風量為100%，這樣產(chǎn)生兩方面的浪費：其一，卸載空車時之動力消耗45%額定功率。其二，超過低壓設(shè)定值之動力消耗，每超過1bar電流上升7%。例如：空重車運轉(zhuǎn)模式的壓縮機運轉(zhuǎn)在50%的空氣消耗量時，壓縮機將會經(jīng)常在重車(提供蕞大輸出量及使用蕞大電流)與空車(沒有輸出風量但消耗約45%電流)之間切換，如此消耗了72%的全載電力但僅提供50%的輸出風量，結(jié)論是損失了約30%的運轉(zhuǎn)效率。(壓差損耗50%×14%=7%)。另一種：容調(diào)控制方式。通俗講電機的轉(zhuǎn)速不變，光抑制進氣流量是非常耗電的，實際比加卸載控制更浪費。由于機頭輸入軸端，皮帶輪或軸器動平衡不良引起振動，造成軸封磨損而漏油。當采用進氣節(jié)流模式的壓縮機運載在50%的空氣消耗量時，壓縮會限制50%的空氣進入壓縮機，如此是消耗了85%的全載電力但僅提供50%的輸出風量，結(jié)論是損失了35%的運載效率。

水潤滑無油單螺桿空壓機與雙螺桿的優(yōu)勢對比

水潤滑無油單螺桿空壓機的排氣溫度一般是不超過50℃的，幾乎是等溫壓縮效率較高、轉(zhuǎn)速2930轉(zhuǎn)對軸承和其他配件壽命延長，而雙螺桿空氣壓縮機排氣溫度約在200℃，排氣效率低、轉(zhuǎn)速約18000轉(zhuǎn)對軸承和其他配件壽命會受到影響。 水潤滑無油單螺桿空氣壓縮機的噪聲比雙螺桿空氣壓縮機低10分貝以上。 水潤滑無油單螺桿空氣壓縮機的蕞終排氣質(zhì)量是蕞潔凈的，空氣在水潤滑無油單螺桿空氣壓縮機的壓縮過程中，經(jīng)過潤滑水的漂洗，清除了空氣中的渾濁物通過水過濾器排出，而干式無油空氣壓縮機吸進空氣中的灰塵壓縮直接排出，而且齒輪箱里還需要油在潤滑。 水潤滑單螺桿空氣壓縮機采用水潤滑的方式來實現(xiàn)壓縮氣體無油的目的。它與空氣中的灰塵、沙礫等殘渣隨氣體經(jīng)過進氣口過濾裝置進入機組內(nèi)部，混和到潤滑脂中。單螺桿之所以能通過水來實現(xiàn)潤滑，其根本原因來自單螺桿的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢：即單螺桿雖然也是蝸桿帶動星輪，但這對摩擦副并不傳遞扭矩，因此，摩擦副上的接觸應(yīng)力非常小，也正是因為這個原因，星輪可采用非金屬材料，這又為耐腐蝕提供了便利條件，當蝸桿和機殼采用減磨和耐腐蝕特殊銅合金之后，使得水潤滑的優(yōu)越性就完全體現(xiàn)出來了。