木托盤廠 免費(fèi)提供方案【力華倉儲(chǔ)】

開放式托盤循環(huán)共用團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

8月28日，中國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”）、中國(guó)倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)、中國(guó)百貨商業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)條碼技術(shù)與應(yīng)用協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布《開放式循環(huán)木質(zhì)平托盤 日字形周底托盤》（T/WD 102.1-2017）、《開放式托盤共用系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)指南》（T/WD 103-2017）兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)(將于9月28日正式實(shí)施），同時(shí)印發(fā)《全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)托盤開放式循環(huán)共用評(píng)價(jià)與認(rèn)證辦法》。兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，標(biāo)志著我國(guó)開放式托盤循環(huán)共用正式啟動(dòng)。托盤作為不可缺少的工具被大量地使用，存在一個(gè)很大的缺點(diǎn)，就是運(yùn)輸完成后的空托盤需要返送回發(fā)貨地的重復(fù)運(yùn)輸問題。

托盤循環(huán)共用體系建設(shè)是商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要抓手。近幾年封閉式托盤循環(huán)共用已取得較大發(fā)展，聯(lián)盟自2017年將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)入開放式托盤循環(huán)共用。為保證開放式運(yùn)營(yíng)的順利進(jìn)行，托盤必須實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，《開放式循環(huán)木質(zhì)平托盤 日字形周底托盤》選取1200mm×1000mm作為聯(lián)盟建設(shè)開放式托盤循環(huán)共用體系中托盤的唯標(biāo)準(zhǔn)尺寸，對(duì)開放式循環(huán)木質(zhì)平托盤中日字形周底托盤的術(shù)語和定義、樣式、要求、標(biāo)識(shí)、試驗(yàn)方法、質(zhì)量控制和質(zhì)量認(rèn)證進(jìn)行了規(guī)定；相對(duì)其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)托盤各部件的質(zhì)量要求更加嚴(yán)格、尺寸公差標(biāo)準(zhǔn)更高，缺陷分類和質(zhì)量判定規(guī)則更加細(xì)化；同時(shí)參考國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，增加了托盤標(biāo)識(shí)的相關(guān)內(nèi)容，可有效保障開放式托盤共用系統(tǒng)中流轉(zhuǎn)托盤的質(zhì)量。托盤的使用在靜態(tài)時(shí)基本可分為墊板用，堆垛和貨架使用,其承重要求依次遞增。

為明確開放式托盤共用系統(tǒng)中各主體責(zé)任與系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)規(guī)則，在參考現(xiàn)行托盤相關(guān)國(guó)家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，《開放式托盤共用系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)指南》對(duì)開放式托盤共用系統(tǒng)框架、基本運(yùn)營(yíng)模式、評(píng)價(jià)與認(rèn)證管理、運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)分類、相關(guān)企業(yè)基本條件、作業(yè)要求、信息管理、體系維護(hù)與監(jiān)督等進(jìn)行了規(guī)定，并要求將信息化與循環(huán)共用緊密結(jié)合，將有效指導(dǎo)和規(guī)范聯(lián)盟內(nèi)共用系統(tǒng)相關(guān)主體的運(yùn)營(yíng)行為。而如果采納輪回同享形式，1塊托盤便可以節(jié)省1升燃油，即使是守舊的估量，每2塊托盤節(jié)省1升燃油，如許累計(jì)上去，也是很可觀的數(shù)字。

據(jù)悉，為更好推動(dòng)我國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展，促進(jìn)開放式標(biāo)準(zhǔn)托盤共用系統(tǒng)的落地，聯(lián)盟將對(duì)其成員企業(yè)和物流標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)較好的地區(qū)開展兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的貫標(biāo)工作，對(duì)托盤生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、維修等各企業(yè)進(jìn)行專業(yè)咨詢和指導(dǎo)；“依照今朝托盤市場(chǎng)的增加趨向，信賴在將來的5~10年，我國(guó)托盤總量將會(huì)增加到4億~6億塊，即使此中只要10%使用輪回共用形式，也會(huì)有4000萬~6000萬塊被反復(fù)使用。鼓勵(lì)各區(qū)域的開放式托盤運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)采用兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)接全國(guó)開放式托盤共用系統(tǒng)公共平臺(tái)，促進(jìn)全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)托盤的循環(huán)共用。

一物流全媒體報(bào)道：

　　托盤循環(huán)共用時(shí)代

　　在以往推進(jìn)綠色物流的過程中，我們通常習(xí)慣于從環(huán)保的角度對(duì)企業(yè)提出一些要求和期待。然而，招商路凱大中華區(qū)總經(jīng)理戴正楠卻認(rèn)為，綠色物流不僅僅是一個(gè)環(huán)保問題，更是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問題。

　　作為一家世界的托盤循環(huán)共用系統(tǒng)服務(wù)商，招商路凱一直致力于推動(dòng)綠色物流的發(fā)展，在我國(guó)已經(jīng)有許多成功案例。在戴正楠看來，要想使綠色物流真正得以落地和推廣，在注重環(huán)保的同時(shí)，更要強(qiáng)調(diào)其對(duì)于企業(yè)的貢獻(xiàn)度。“綠色物流帶給企業(yè)的實(shí)際效益有多大，企業(yè)想要推進(jìn)綠色物流的動(dòng)力和決心就有多大！以汽車為例，如果你開一輛自己的車上班，去程1個(gè)小時(shí)，回程1個(gè)小時(shí)，剩下的22個(gè)小時(shí)這輛車就一直“閑置”在停車庫里。”戴正楠說。

托盤租賃行業(yè)難逃市場(chǎng)慘淡成交影響

托盤租賃行業(yè)在我國(guó)扎根以來，塑料托盤行業(yè)一直是在塑料行業(yè)中穩(wěn)步發(fā)展的，但是近些年，隨著塑料行業(yè)的跌宕起伏，塑料托盤產(chǎn)業(yè)難免會(huì)受其影響，消沉一段時(shí)間了。

隨著目前國(guó)際油價(jià)的不斷飆升帶動(dòng)了很多產(chǎn)業(yè)的價(jià)格提升，其中包括聚乙烯、PX、乙烯等化工原料的價(jià)格，作為石化下游產(chǎn)品的塑料托盤業(yè)難免成為被殃及的池魚。現(xiàn)在塑料托盤售價(jià)盡管是200元/只，但是低油價(jià)時(shí)塑料托盤的成本只有80元/只;可是從目前情況上看油價(jià)已經(jīng)漲了幾倍，現(xiàn)在僅塑料原料的成本就可以達(dá)到160元/只，再加上人工、設(shè)備折舊等，所以塑料企業(yè)基本是沒有利潤(rùn)的，因此很多中小塑料企業(yè)面臨停產(chǎn)關(guān)門的威脅。可以說，市場(chǎng)雖然廣闊，憂患時(shí)刻都有。流通業(yè)發(fā)展司處長(zhǎng)張祥在日前舉辦的一次會(huì)議上就曾公開表示，“企業(yè)是綠色物流發(fā)展的主體，要發(fā)揮積極性、主動(dòng)性，將短期投入與長(zhǎng)遠(yuǎn)收益結(jié)合起來，將經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)責(zé)任感結(jié)合起來，結(jié)合自身實(shí)際制定綠色物流實(shí)施方案，推進(jìn)綠色物流發(fā)展。

盡管目前托盤租賃的市場(chǎng)需求還是很大，但塑料原材料價(jià)格如果一直是這樣居高不下也是塑料托盤制造企業(yè)不得不面對(duì)的嚴(yán)峻問題。2007年有可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是，企業(yè)在滿負(fù)荷的生產(chǎn)，利潤(rùn)的增長(zhǎng)卻不成正比。

近幾年，托盤租賃的平均更新率和增長(zhǎng)率一直保持在20%左右，其中石化、、食品、塑料托盤的數(shù)量更是成倍增長(zhǎng)。就目前國(guó)內(nèi)塑料托盤生產(chǎn)能力而言，5年~10年后才能基本達(dá)到供需平衡。因此，塑料托盤在我國(guó)正處于高速增長(zhǎng)期。

提起托盤，主要有紙托盤、木托盤、塑料托盤和金屬托盤。目前托盤市場(chǎng)中紙托盤有專門用途，發(fā)展前景不大;木托盤由于價(jià)格相對(duì)較低仍舊占據(jù)主導(dǎo)地位;金屬托盤則由于價(jià)高、笨重不易維修而導(dǎo)致市場(chǎng)逐漸萎縮，只有個(gè)別技術(shù)創(chuàng)新品種仍有增長(zhǎng);而塑料托盤是物料儲(chǔ)運(yùn)業(yè)的新產(chǎn)品，具有質(zhì)輕、平穩(wěn)、美觀、整體性好、無釘無刺、無味、耐酸、耐堿、耐腐蝕、易沖洗消毒、不腐爛、不助燃、無靜電火花、可回收、使用壽命是木托盤8倍、回收價(jià)值高等優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)代化運(yùn)輸、包裝、倉儲(chǔ)的重要工具，由于集眾多優(yōu)點(diǎn)于一身，塑料托盤發(fā)展迅速，市場(chǎng)前景十分廣闊，近年來大力開發(fā)木塑托盤，更是前景無限。但是，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)受運(yùn)營(yíng)觀念限制，或者沒有遇到太大的競(jìng)爭(zhēng)和供應(yīng)鏈壓力，對(duì)于托盤共享租賃還不易接受。

托盤租賃行業(yè)的發(fā)展歷程也是比較合乎常理的，因?yàn)闆]有一個(gè)產(chǎn)業(yè)走到后仍然是蓬勃發(fā)展的，所以我們只需要等待塑料托盤行業(yè)的這場(chǎng)風(fēng)波過去就行了。

從使用方法來看，托盤大致可分為兩種，作為運(yùn)輸貨物的附屬品用后報(bào)廢的一次性托盤和可以多次反復(fù)使用的托盤。運(yùn)輸目的地在海外，回收空托盤要花費(fèi)高額的費(fèi)用時(shí)，使用一次性托盤的情況較多。

   但是，目前許多國(guó)家已不使用一次性托盤。從保護(hù)木材資源的角度來看，使用可以多次反復(fù)使用的托盤比使用一次性托盤更好。

   托盤作為不可缺少的工具被大量地使用，存在一個(gè)很大的缺點(diǎn)，就是運(yùn)輸完成后的空托盤需要返送回發(fā)貨地的重復(fù)運(yùn)輸問題。由此，有人提出以托盤共用系統(tǒng)來解決此問題，即運(yùn)輸完成后的空托盤不用返送回發(fā)貨地，由多個(gè)發(fā)貨者共用托盤。如果將托盤作為公共器具，在各貨主間循環(huán)使用便可消除浪費(fèi)和提率。因此，托盤必須要有超越各行業(yè)的界限，適合各類貨主使用。也就是說，托盤的規(guī)格必須統(tǒng)一。統(tǒng)一的托盤規(guī)格是不同行業(yè)間率循環(huán)使用的關(guān)鍵。美國(guó)擁有托盤15億至20億個(gè)，日本有7億至8億個(gè)，中國(guó)目前沒有確切統(tǒng)計(jì)，大約是2億左右。