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發布時間：2020-10-06 19:05
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檢查傳動和轉動部件檢查變速器是否靈活
檢查傳動和轉動部件
檢查變速器是否靈活。是可靠的；聯軸器的同心度是標準的；齒輪傳動的靈活性等。如果發現堵塞，立即停止尋找原因，然后運行。
如果減壓器過載，主要原因是過載、低電壓或驅動器引起的機械堵塞。如果過載時間過長，減速機會將從電網吸收大量有功功率，電流將急劇增加，溫度將相應升。在溫下，減速器的絕緣會老化并燒壞。因此，請始終保持減速器在額定電流下運行。
多個齒輪沿減速機殼體內齒圈環繞在一個中心齒輪(太陽輪)周圍
可以看到，在齒輪組的結構中，有多個齒輪沿減速機殼體內齒圈環繞在一個中心齒輪（太陽輪）周圍，并且在減速機運轉工作時，隨著中心齒輪（太陽輪）的自轉，環繞在周邊的幾個齒輪也會圍繞中心齒輪一起“公轉”。因為核心傳動部分的布局非常類似太陽系中們圍繞太陽公轉的樣子，所以這種減速機被稱為“減速機”。這也是減速機之所以叫作減速機的原因。
中心齒輪通常被稱為“太陽輪”，由輸入端伺服電機通過輸入軸驅動旋轉。
多個圍繞太陽輪旋轉的齒輪被稱為“輪”，其一側與太陽輪咬合，另一側與減速機殼體內壁上的環形內齒圈咬合，承載著由輸入軸通過太陽輪傳遞過來的轉矩動力，并通過輸出軸將動力傳輸到負載端。
正常工作時，輪圍繞太陽輪“公轉”的運行軌道就是減速機殼體內壁上的環形內齒圈。
選擇伺服減速機需要考慮哪些方面
選擇伺服減速機的附加依據是輸出軸伸出端上的徑向載荷和軸向載荷。軸的強度和軸承的承載能力決定了許用軸伸的徑向載荷。
產品樣本中給出的允許值是指在不利的方向作用在軸伸出端中點的力。當作用力不在中點時，越接近軸肩，允許的徑向載荷_越大;相反，作用點離軸肩越遠，允許的徑向載荷_越小。
選擇伺服直角減速機時，要注意輸入軸的質量。
輸入軸分為一體式輸入軸和分體式輸入軸。一體式結構消除了輸入軸與太陽齒輪連接的誤差，使其精度更高，同心度更高，承受力矩更大，傳動更平穩。
選擇減速器時，要注意齒圈的質量
