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              美孚潤滑油價格昆侖46號液壓油「在線咨詢」

              發布時間:2021-09-09 23:27  

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              殼牌潤滑油美孚潤滑油價格

              殼牌防凍液(OAT)-30℃已經含有適量的去離子水:

              1、避免了用戶自行用水稀釋的復雜過程(因為一旦添加硬水或比例不當會導致冷卻液性能急劇下降);

              2、在水質不良地區使用無憂;

              3、優化可靠的防銹添加劑和乙二醇成分;

              4、是方便直接使用的可靠產品。

              產品應用建議

              1、本品已經含有適當比例的水,請勿再用水稀釋;

              2、添加過量的水可能造成冷卻液防腐蝕性能下降,導致發動機冷卻系統部件腐蝕;

              3、使用時請將本品直接入冷卻系統。'



              殼牌螺桿式空壓機原理,螺桿式的進氣側吸氣口,必須設計得使壓縮室可以充分吸氣,而螺桿式壓縮機并無進氣與排氣閥組,進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節,當轉子轉動時,主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時,其空間大,此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通,因在排氣時齒溝之空氣被全數排出,排氣結束時,齒溝乃處于真空狀態,當轉到進氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉子的齒溝內。移動液壓傳動系統得力士S2M液壓油可有效用于諸如挖掘機和起重機等移動式液壓設備。當空氣充滿整個齒溝時,轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。

              2、封閉及輸送過程:

              主副兩轉子在吸氣結束時,其主副轉子齒峰會與機殼閉封,此時空氣在齒溝內閉封不再外流,即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動,其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動。

              3、壓縮及噴油過程:

              在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。

              4、排氣過程:

              當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時,(此時壓縮氣體之壓力高)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成(排氣過程),在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到,殼牌潤滑油用途





              殼牌潤滑油優良的清潔度、的過濾性以及出色的分水性、空氣釋放性和抗泡性等,均有助于保持甚或提高液壓系統的效率。

              殼牌得力士S2 M采用的的添加劑,加上優良的清潔度(出廠產品滿足甚或超出ISO 440621/19/16類要求,通過DIN 51524標準的認可。良好導軌附著性,對金屬和合成鍍塑膠的導軌表面有良好的保護作用。但運輸和儲存中的多種因素會對清潔度造成影響),有助于降低污染物對過濾器阻塞的影響,既可以延長濾芯的使用壽命,又可以使用更加精密的過濾器,加強設備保護。殼牌得力士S2 M液壓油經專門設計,可以確保空氣迅速釋放,而不會形成過量泡沫,有助于提高液壓傳動效率,限度地降低氣蝕引起的氧化對液壓油和設備的影響,這種氧化會縮短液壓油使用壽命。







              殼牌得力士(Tellus)S4 VX液壓油(原名:殼牌得力士Arctic)

              Shell Tellus S4 VX Oil

              應用:

              ·得力士S4 VX特別用于持續油溫不高于75℃的所有類型的液壓系統

              ·得力士S4 VX的主要用途是:當液壓系統必須在極低溫度下冷啟動,只有冷啟動之后液壓系統溫度才能逐漸升高的場合

              ·礦山和林業機械是其典型用途為使您獲得更準確的液壓系統工作溫度范圍,建議咨詢您設備的液壓系統供應商,以獲得該設備冷啟動和運行時和***低粘度范圍要求值。



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