山東煤礦防爆柴油機組免費調試「在線咨詢」

特別是在3000轉／分以上的大容量高速機組，由于材料強度的關系，轉子直徑受到嚴格的限制，一般不能超過1.2米。而轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時，轉子的第二臨界速度將接近于電機的運轉速度，運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸，要再增大電機容量，只有靠增加電機的電磁負荷來實現。為此必須加強電機的冷卻。所以5～10萬千瓦以上的汽輪發電機組都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。

1.檢查啟動電路是否存在故障。其檢查方法是用中號螺絲刀將電磁開關的采用電磁接線柱和開關接線柱短路。若短路后電磁開關吸合且啟動機運轉正常，則說明在電磁開關以外的啟動線路有故障，如啟動鑰匙開關或啟動按鈕接觸不良、線路接頭接觸不良等。若短路后電磁開關仍不吸合，則說明電磁開關或者啟動機內部可能有斷路故障。

2.用旋具再將蓄電池接線柱和磁場接線柱短路。若啟動機正常運轉，則說明電磁開關內部有故障，應拆下電磁開關，檢查電磁開關內部的活動觸頭和兩個靜觸頭的燒損情況及磁力線圈是否燒損等。如啟動機仍不運轉，且在短路時無火花出現，則說明啟動機內部出現斷路故障；若火花出現，則說明啟動機內部出現短路現象，應將啟動機拆下后進行修理。

一、常規方法

用螺釘旋具或扳手擰開噴油泵兩側上端的任一放氣螺釘數圈，用手連續壓手動油泵直至排出柴油，且通暢無氣泡，發出“吱吱”的聲音為止。然后擰緊放氣螺釘，將手動油泵壓回原位，

二、非常規方法（緊急情況）

1）若身邊沒有打開噴油泵上放氣螺釘的合適螺釘旋具或扳手，可先擰開手動油泵，然后松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個管接頭，然后反復壓手動油泵至該接頭中排出通暢無氣泡的油流，然后一邊壓手動油泵一邊緊固該接頭，后將手動油泵壓回原位即可。

2）身邊無松開管路接頭的扳手時，可以通過反復按壓手動油泵，至輸油泵到噴油泵段間的低壓油路油壓足夠高時，燃油從溢流閥中流人燃油回流管路中，油路中的氣體就會從溢流中排出。

3）若需要排出油路中的空氣時，可以先松開噴油泵上的放氣螺釘或松開柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個接頭，然后起動驅動機械輸油泵，漏點就會噴出無氣泡的燃油，這時擰緊松開的上述漏點排盡空氣就可以了。

柴油發電機組機油進水輕則會導致機組不能正常運行，重則可能會使發電機組發生短路故障，導致機組報廢，給用戶造成巨大經濟損失，所以柴油發電機組機油進水必須及時進行處理，要處理問題，首先要找到問題的根源，本篇發電機廠家為您分析柴油發電機組機油進水的幾個原因，針對不同的原因，用戶可采取不同的處理辦法。

一、缸套損壞

柴油發電機組機油進水，可能是因為缸套出現裂縫，這時候冷卻水就會通過缸壁的地方，直接滲入到油底殼內。當然，也可能是因為缸套密封圈出現老化了，這時候就需要我們檢查一下密封性了。

二、發動機水堵漏水

如果發動機水堵老化非常嚴重的話，肯定會出現漏水的情況。這時候冷卻水就會直接摻雜到油底殼里面，所以平時檢查一下水堵也是相當重要的。

三、散熱器損壞

其次，機油散熱器導管出現破損的話，也是會造成機油進水的情況，需要用戶檢查一下。