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發布時間：2021-01-05 21:25
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非洲二手車貿易中心
Southern Cross Motors近日表示，贊比亞政府需要加強二手車進口監管，以促進當地汽車行業的發展。southern Cross Motors總經理Tony Voorhout表示，二手汽車的持續大量進口對本土企業在汽車產業的投資產生了影響。
Voorhout表示，政府應該考慮對進口車輛的年齡限制進行監管，因為其中一些不適合上路行駛。“在過去一年里，由于政府的支持，我們取得了成功——作為客戶和利益相關者，我們制定了有利于在該國開展業務的立法。”
關于贊比亞二手車市場，據中非貿易研究中心了解，因為能以更合理的價格買到一輛好車，很多贊比亞選擇購買二手車。非洲是日本二手車的主要進口國，贊比亞的許多車輛也都是從日本進口的，贊比亞的剩余二手車市場被美國、英國、新加坡和阿聯酋等國占有。
平均來說，每天大約有180輛二手車進口到贊比亞，其中大部分來自日本。由于關稅低，贊比亞進口二手車相當簡單，而新車稅使得新車價格對許多贊比亞人來說太貴了。此外，贊比亞進口的二手車沒有年齡限制。
在過去幾年里，贊比亞已經成為二手車出口商的主要貿易中心。這個國家為外國貿易商提供了非常愉快的商業氛圍。（編選
中國承包商主導西非項目建設
據悉，中國承包商的業務領域主要集中在交通運輸行業。西非的10個大型項目占該地區項目總價值的72.8%，其中10個項目中有6個涉及運輸、航運和港口建設。
西非目前正在進行75個項目，總價值809億美元。該地區占非洲所有項目總數的16.6%，占非洲大陸項目總價值的16.3%。
西非的項目數量比去年下降了28.6%，該地區已經完成了許多小型運輸項目，同時還增加了諸如尼日利亞斥資180億美元建立的Centenary City之類的大型項目。
尼日利亞在西非國家中項目數量，共21個項目（占28%），價值542億美元（占67.1%）。加納緊隨尼日利亞之后，開展了16個項目，總價值接近140億美元。這兩個國家合計占西非所有項目的49.3%，占該地區項目總價值的84.4%。
西非的10個大型項目中，尼日利亞的世紀城（房地產開發項目）是該地區項目，價值180億美元，其次是尼日利亞的丹格特煉油廠，價值120億美元。西非十大項目中有六個在尼日利亞。
運輸行業共有33個項目。西非仍然是運輸行業項目數量的地區，占該地區總項目的44%，項目總價值達126億美元（占該地區項目總價值的15.2%）。
該地區的大多數項目由政府資助（占28.0%），其次是中國（占25.3%）。緊隨其后的是國內和國際私人資金，所占比例分別為9.3%和8.0%。
坦桑尼亞三個地區在蜂蜜出口方面其他地區
養蜂業在坦桑尼亞社會經濟生活中發揮著重要作用，它為國家經濟做出了貢獻，每年創造約1900萬美元，從事養蜂者約2百萬人。此外，坦桑尼亞超過50%的地方都被適合養蜂的森林所覆蓋。
坦桑尼亞政府很重視養蜂業，所以他們在建立森林保護區的同時也設立養蜂項目。坦桑尼亞的養蜂業采用傳統方法進行，養蜂生產模式仍較落后。所有蜂箱中約有95%是傳統蜂箱，由空樹干和樹皮做成。
坦桑尼亞森林（TFS）稱，多多馬、塔波拉和Singida地區與該國其他地區的蜂蜜生產相比，處于地位，并包裝和出口到全球20多個國家。
坦桑尼亞生產的的蜂蜜特別受到德國、英國、比利時、法國和意大利的青睞。
其他的出口市場還包括挪威、肯尼亞、烏干達、阿曼、盧旺達、迪拜、日本，加拿大、沙特阿拉伯、黎巴嫩、伊朗和美國。
養蜂業人士指出，總體上來說，本地和國際蜂蜜市場都很有前景，坦桑也意向開拓中國市場。
除了多多馬、塔波拉和Singida地區以外，其他生產蜂蜜的地區包括Mbeya、Rukwa、Katavi、Iringa、 Kigoma和Shinyanga。
