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發布時間：2021-10-20 04:14
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隨著中國城市化步伐的加快，公路、鐵路建設及道路運輸業的迅猛發展，同時機械、電子、液壓、自動控制及GPS等技術在專用汽車上的集成應用大大提升了專用汽車的技術含量和產品附加值，未來幾年中國專用汽車行業廣闊的市場前景將日益凸顯。“十二五”末，中國卡車專用化率將達70%，接近發達國家水平。規劃出臺后的執行及實施將直接影響專用汽車行業的發展。分為專用自卸運輸汽車（如：污泥自卸車、運棉車、散裝種子運輸車）和專用自卸作業汽車。2020年之前，中國仍將處于工業化和城市化同步加速的發展階段，具有投資規模大、產業鏈長、加工度高、中間產品多、增長持續時間長的特點，且由于我國資源分布很不均勻，中部原煤產量高，東部鋼材產量大，運輸強度依然很高，專用汽車產業發展面臨機遇。
廂式運輸車廂型
廂式運輸車可選：后開門、左右開門、全封閉、半封閉、倉柵使用范圍 廂式貨車廣泛適用于運輸各類貨物，各大工廠、超市、個人均適用
廂式運輸車后側可選裝后液壓托板，可托起0.5—5噸重物。
按照品牌分類：東風廂式運輸車、解放廂式運輸車、五十鈴廂式運輸車、江淮廂式運輸車、江鈴廂式運輸車、福田廂式運輸車。
按照外形分類：單橋廂式運輸車、雙橋廂式運輸車、平頭廂式運輸車、尖頭廂式運輸車。
按照品種分類：小霸王廂式運輸車、多利卡廂式運輸車、三平柴廂式運輸車、東風康霸廂式運輸車、145廂式運輸車、153廂式運輸車、1208廂式運輸車、1230廂式運輸車、1290廂式運輸車、半掛廂式運輸車。
按照用途分類：倉柵式運輸車、廂式運輸車
載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室各自獨立的載貨汽車。（不包括微型廂式客貨兩用車。）
廂式貨車比普通貨車更加安全，更加美觀，下雨淋不濕貨物。
氣瓶車專用底盤的選擇：
氣瓶車底盤選擇起來相對容易。因為我們只能選擇符合我國汽車銷售公告的環保達到國家標準的汽車底盤，無論噸位大小，國產還是進口的汽車底盤，都是同樣的要求，對于汽車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。專用汽車通常都是在二類汽車底盤（即沒有貨箱的貨車底盤）的基礎上加裝所需要的上裝構成的。關鍵一點就是必須是危險品專用底盤，底盤部分必須有的配置：前盤制動、全輪ABS、電子限速器、排氣管前置。
防火阻燃材質廂體的選擇：
國內廂體制造工藝一般為外板采用1.2MM厚冷軋板有一次沖壓成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經過現代工藝復合而成。內部有固定貨物的臥環，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩。總質量大于3500kg小于12000kg的危險貨物運輸貨車，應裝備緩速器或其他輔助制動裝置。需要同時拉運兩種危險品的用戶可選擇分倉，需要開側門的或是廂體內部加裝雙排臥環的用戶一定要在廂體制作之前告知生產廠家。
醫療廢物轉運車出現背景:編輯2003年,我國爆發非典疫情,并在全國范圍內迅速蔓延.非典通過飛沫即可傳播.同時,大量的病患,產生了大量的醫療廢物,運輸以及處理過程都必須進行嚴密的防護,防止病菌的擴散. 當時,我國對醫療廢物的處置處于長期重視不夠的狀態,集中處置設施建設嚴重滯后,醫療廢物流失嚴重,大量醫療廢物混入生活垃圾,醫療廢物收集,轉運,貯存不規范,沒有實現分類收集,沒有專用包裝物和容器,沒有專用運輸車輛,運輸中的污染現象不能完全避免,尤其處于非典時期,危害就更加明顯,保障環境安全和人民健康的形勢十分嚴峻
