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報(bào)廢汽車(chē)拆解設(shè)備都有哪些？

拆解設(shè)施設(shè)備：

a) 車(chē)輛稱(chēng)重設(shè)備；

b) 室內(nèi)或有防雨頂棚的拆解預(yù)處理平臺(tái) ；

c) 車(chē)架（車(chē)身）剪斷、切割設(shè)備或壓扁設(shè)備，不得以氧割設(shè)備代替；

d) 起重、運(yùn)輸或?qū)Ｓ猛宪?chē)等設(shè)備；

e) 總成拆解平臺(tái)；

f) 氣動(dòng)拆解工具；

g) 簡(jiǎn)易拆解工具。

期望大家在選購(gòu)報(bào)廢汽車(chē)拆解設(shè)備時(shí)多一份細(xì)心，少一份浮躁，不要錯(cuò)過(guò)細(xì)節(jié)疑問(wèn)。想要了解更多報(bào)廢汽車(chē)拆解設(shè)備的相關(guān)資訊，歡迎撥打圖片上的熱線電話(huà)?。。?span style="text-align:center;text-indent:2em;">

以下內(nèi)容由朋米科技為您提供，今天我們來(lái)分享報(bào)廢汽車(chē)拆解設(shè)備的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)同行業(yè)的朋友有所幫助！

一直以來(lái)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)拆解行業(yè)都處于不規(guī)范的困境之中，隨著報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)細(xì)則的出臺(tái)，很多問(wèn)題將會(huì)面臨解決，就拿報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)價(jià)格來(lái)說(shuō)，截至2020年上半年，國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)的價(jià)格普遍在每輛400至600元之間，部分地區(qū)調(diào)整定價(jià)模式后升至千元左右。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)格高低主要受車(chē)型、車(chē)況、排放標(biāo)準(zhǔn)以及零部件金屬含量、重量的影響而有所不同，業(yè)內(nèi)有人戲稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢是“論斤賣(mài)”。

之前“報(bào)廢車(chē)賣(mài)不上價(jià)”已成為不少車(chē)主的固有印象，成為車(chē)主報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)積極性不高的原因之一。報(bào)廢車(chē)回收拆解企業(yè)“吃不飽”“收車(chē)難”現(xiàn)象也較為普遍。

即將施行的細(xì)則，對(duì)于報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的回收利用作出進(jìn)一步的細(xì)化和說(shuō)明。其中，“五大總成”松綁，將會(huì)成為影響機(jī)動(dòng)車(chē)回收定價(jià)的關(guān)鍵因素。“五大總成”是指機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等總體架構(gòu)。與以往的回收“論斤賣(mài)”相比，細(xì)則確認(rèn)允許將具有循環(huán)利用價(jià)值的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“五大總成”出售給具有再制造能力的企業(yè)，經(jīng)再制造后予以再利用，因此報(bào)廢車(chē)回收價(jià)格有望提升。

報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)拆解流程詳細(xì)說(shuō)明

朋米科技專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售報(bào)廢汽車(chē)拆解設(shè)備，以下信息由朋米科技為您提供。

一，首先要核對(duì)一下報(bào)廢車(chē)，別拆錯(cuò)了，之后拆解電池跟燃油，有必要的話(huà)還要清洗機(jī)動(dòng)車(chē)。

二：需要進(jìn)入預(yù)處理平臺(tái)處理，就是檢查電瓶，將氟利昂，水箱防凍液各類(lèi)油液抽取出來(lái)，分別放在專(zhuān)門(mén)的箱、桶里，分類(lèi)存放。

三：內(nèi)外飾的操作，拆電器線路、拆氣囊、拆回用件、拆輪胎、清理垃圾，能直接賣(mài)的賣(mài)，能回收的儲(chǔ)存好。

四：翻轉(zhuǎn)機(jī)上的操作了，拆前后橋裝置、拆三元催化器、拆發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱裝置、清理底盤(pán)有色金屬。

五：剪切打包操作，精解方向機(jī)、前后橋、車(chē)殼，這些一般是廢鋼堆放區(qū)

這個(gè)需要的注意的就是分門(mén)別類(lèi)整理存放好。

由于新能源汽車(chē)的特殊性，它需要先檢查電瓶跟動(dòng)力電池的情況，切斷回收動(dòng)力電池，剩下的就跟拆普通的一樣了。

為什么報(bào)廢汽車(chē)需要進(jìn)行拆解，它有什么危害？

一是報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量過(guò)多，會(huì)占用大量的土地資源，形成「汽車(chē)?yán)鴪?chǎng)」，浪費(fèi)。

二是已達(dá)到報(bào)廢的廢舊汽車(chē)對(duì)空氣的污染很大。據(jù)《中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境管理年報(bào)（2017）》數(shù)據(jù)顯示：國(guó) II 及以下的行將報(bào)廢的老舊汽車(chē)保有量占 12.8%。

三是報(bào)廢汽車(chē)拆解不規(guī)范會(huì)造成嚴(yán)重環(huán)境污染，像廢油、廢液、廢電池及有毒廢棄物（含鉛、鎘、鉻等），如果處理不規(guī)范，會(huì)對(duì)土壤、空氣和水資源造成嚴(yán)重污染。

四是已達(dá)到報(bào)廢的汽車(chē)安全系數(shù)低，沒(méi)有保障，極容易發(fā)生交通事故。