YHG1型冶金設備標準液壓缸價格全國發貨

威海力建冶金液壓設備廠座落在膠東半島美麗的海濱城市----威海，主要生產重載液壓缸、標準液壓缸、工程液壓缸、車輛液壓缸、拉桿多液壓缸、液壓系統等系列多種規格設備及液壓元件。可以根據用戶需要設計制造各種工程用、冶金用標準和非標準液壓（氣）缸及冶金、礦山、化工、交通等行業用液壓系統。同時還從事特種鑄造設備（離心鑄造機、低壓鑄造機）的研發﹑設計、制造及安裝調試和咨詢服務。活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當，造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。

② 運行中產生的異物

a.由于緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小，活塞桿上所受橫向載荷很大時，可能引起燒結現象。這些摩擦鐵粉或者因燒結而產生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內。

b.缸壁內表面的傷痕。活塞的滑動表面壓力高，引起燒結現象，于是缸體內表面發生擠裂，被擠裂的金屬脫落，留在缸內，會造成傷痕。

線形、帶形密封材料的纏繞方法如果不對，密封帶將被切斷，隨著進入缸內。線帶形密封件對滑動部分的繞接不會造成什么影響，但是會引起缸的單向閥動作不靈或造成緩沖調節閥不能調到底；對回路來說，可能引起換向閥、溢流閥和減壓閥的動作失靈。

傳統的修復方法是將損壞的部件進行拆卸后的外協修復，或是進行刷鍍或是進行表面的整體刮研，修復周期液壓缸缸體劃傷修復長，修復費用高。

液壓缸自身原因如下：

①油缸內有殘留空氣,工作介質形成彈性體排除方法:充分排除空氣;檢查液壓泵吸油管直徑是否太小,吸油管接頭密封要好，防止泵吸入空氣.

②密封摩擦力過大排除方法:活塞桿與導向套采用H8/f8的配合,密封圈槽的深度和寬度嚴格按尺寸公差做出;如用V形密封圈時，調整密封摩擦力到適中程度。

③液壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著現象。

a.負載和液壓缸定心不良。

b.安裝支架安裝調整不良。排除方法:重新裝配后仔細找正,安裝支架的剛度要好：

c.橫向載荷大. 排除方法:設法減小橫向載荷,或提高液壓缸承受橫向載荷的能力。

d.缸筒或活塞組件膨脹,受力變形. 排除方法：修整變形部位，變形嚴重時需更換有關組件。

e.缸筒、活塞之間產生電化學反應.排除方法:重新更換電化學反應小的材料或更換零件。

f.材質不良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換材料，進行恰當的熱處理或表面處理。

g.油液中雜質多.排除方法:進行清洗后換液壓油及濾油器。

④活塞桿全長或局部彎曲排除方法：校正活塞桿；臥式安裝液壓缸的活塞桿伸出長度過長時應加支承。

⑤缸筒內孔與導向套的同軸度不好而引起別勁現象產生爬行.排除方法：保證二者同軸度。

⑥缸筒孔徑直線性不良（鼓形、錐度等）.排除方法：鏜磨修復，然后根據鏜磨后缸筒的孔徑配活塞或增裝O形橡皮封油環。

⑦活塞桿兩端螺母拼得太緊，使其同軸度不良。排除方法：活塞桿兩端螺母不宜拼得太緊，一般用手旋緊即可，保證活塞桿處于自然狀態。