鋼支撐生產廠家價格合理

代替傳統木方支撐的模板支撐

由于世界范圍內頻發震，現在房屋建設要求一定抗震等級，所以現代樓房普遍采用剪力墻結構現澆混凝土施工工藝。施工時需要使用大量支撐體系產品，傳統木方支撐因重復使用率低，使用時工人經常隨意截距等短板，再加上木材資源的短缺，逐漸被淘汰。而全鋼結構模板支撐架體的出現，為現澆混凝土支撐體系提供了有力的保障。

常用的模板支撐主體鋼管壁厚從2.75-3.5mm不等。立桿規格有2.55m、1.95m、1.05m、1.35m、0.75m；橫桿規格有1.22m、0.87m、0.48m，當然具體問題具體分析，也可接受定制長度。

此種模板支撐在施工時只需將橫拉桿的插頭，插入焊有帶孔花盤的立桿上即可完成搭設。節省用料，簡化施工工序，降低材料費用，同時減少工人施工負荷。可重復使用達300次以上，是代替傳統木方支撐的較佳選擇。全部構件系列化、標準化、便于儲存、運輸和堆放。真正做到安全可靠，搭拆快，易管理。

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鋼支撐安裝流程

地鐵口深基坑至設計概念深層次，精準測量組釋放出來支撐部位，在場外生產制造鋼圍檁，并將鋼支撐生產商貨品與鋼圍檁上的輟板電焊焊接，按照高支模總寬組拼成一端固定不變，一端活動的鋼支撐，長度根據橫剖面總寬未確定，調節采用鋼楔塊，在格構柱上沿岸地區路前進方向對稱電焊焊接4塊加筋板，根據鋼支撐生產商貨品支撐部位沿岸地區路前進方向在格構柱上電焊焊接將支撐范圍內排架結構樁結構表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝支撐架。鋼支撐生產商貨品及支撐牛腿鋼保護層墊塊，用C20砼堵漏鋼腰梁與排架結構樁正中間的空隙，用25T吊或起重機吊裝拼組好的鋼支撐到鋼牛腿上，使活動端較寬部位支撐在鋼保護層墊塊上，并在鋼支撐的下方墊塞硬木楔子，接著用行程開關板，行程開關筋固定不變鋼支撐，采用兩臺油壓千斤頂沿支撐兩側對稱釋放出來鋼筋，釋放出來的鋼筋為設計概念軸力的0.6倍，待壓力表明顯透射系數后用鋼楔塊鎖定鋼支撐。

鋼支撐施工時的注意事項

1.施工前應熟悉支撐系統的圖紙及各種計算情況,掌握開挖及支撐設置的方式、預頂力及周圍環境保護的要求。

2. 施工過程中應嚴格控制開挖和支撐的程序及時間，對支撐的位置(包括立柱及立柱樁的位置)、每層開挖深度，預加頂力(如需要時)鋼圍檁與圍護體或支撐與圍檁的密貼度應做周密檢查。

3. 全部支撐安裝結束后，仍應維持整個系統的正常運轉直至支撐全部拆除。

4. 作為長期性結構的支撐系統尚應符合現行國家標準《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204 的要求。