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1、投入備用變壓器，斷開檢修的變壓器低壓側斷路器，取下控制電源的操作保險，在開關把手處懸掛“禁止合閘”標志牌。

2、斷開檢修變壓器高壓側的斷路器，合上接地開關，對變壓器進行充分放電后，鎖住高壓柜，在開關把手處懸掛“禁止合閘”標志牌。

3、干式變壓器的保養，首先清掃瓷套管和外殼，其次檢查外殼、墊片、瓷套管有無破損、放電痕跡或膠墊有無老化，電纜及母線有無變形現象，有破損的應進行更換。

油浸式變壓器在風機不運轉狀態下帶負載運行不超溫; 在風機正常運轉狀態下允許過載50%運行，不超溫、不報警、不跳閘。

油浸式變壓器空載損耗：空載損耗按標準標負誤差制造，不得是正誤差，要符合山東省電力公司新執行標準。

噪音指標：正常運行風機不運轉時2000KVA變壓器低于52ab。

爬電比距：有機材料不小于20mmKV，瓷質不小于18mm/KVo20、高壓側相地及相間凈空氣安全凈距(帶電部分)2125mmo

高壓進線為電纜，滿足上或下進線需要; 低壓出線為母線槽，上出線。

變壓器停送電操作順序：主變壓器停、送電操作順序是：停電時先停負荷側，后停電源側;送電時先送電源側，后送負荷側，原因是：

多電源時，按上述順序停電，可以防止變壓器反充電，若先停電源側，遇有故障可能造成保護誤動或拒動，延長故障切除時間，擴大停電范圍。

從電源側逐級送電，如遇故障便于按送電范圍檢查。

當負荷側母線電壓互感器帶有低頻減載裝置，且未裝電流閉鎖時，停電先停電源側，可能由于大型同步電動機的反饋，使低頻減載裝置誤動作。

變壓器就位可用汽車吊直接甩進變壓器室，或用道木搭設臨時軌道，用三步搭、吊鏈吊至臨時軌道上，再用吊鏈拉入室內合適位置。變壓器安裝中的吊裝作業應由起重工配合進行，任何時候都不要碰擊套管、器身及各個部件，不得嚴重沖擊和振動。吊裝及運輸過程中應有防護措施和作業指導書。變壓器就位時，其方位和距墻尺寸應符合要求。想要了解一下的朋友，可以關注一下我們哦。