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發布時間:2021-01-01 15:20  
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這些原因主要有:
a、噴油嘴工作不良,噴油嘴噴射壓力過低、噴油嘴滴油、噴霧質量不好和油滴力度太大等均會使柴油燃燒不完,因此,在發現柴油機有斷續的敲缸聲,排氣聲音不均勻,即說明噴油有問題,應該立即檢查和調整噴油嘴;
b、噴油泵調節齒桿或調節拉桿行程過大,以致供油量過多;
c、氣門間隙不符合要求,以致進氣量不足;

沉重、鈍啞的敲擊聲
沃爾沃發電機的柴油機運轉時在柴油機機體的下部可以聽到一種沉重、鈍啞的敲擊聲 ,特別是在柴油機高負荷工作時,這種聲響變得更為顯著。
為避免出現這樣嚴重的事故,應當立即停止工作,查看主軸瓦螺栓是否松動,如不是應立即卸下曲軸及主軸軸承或主軸瓦,由專業人員進行測量,出它們之間的間隙值,并與規定的數據進行比較,并同時檢查主軸和瓦軸的磨損情況,必要時應當給予修理或更換。

喑啞的強烈敲擊聲
在柴油機氣缸的全長上都能聽到喑啞的強烈敲擊聲,在柴油機低速運轉或轉速突變時這種聲音更為顯著。
造成這種現象主要是活塞與氣缸過度磨損,使活塞與氣缸的間隙過大,活塞在上行或下行的時候,活塞在氣缸內部產生側向移動,并發生擺動,與氣缸壁接觸時使磨損加劇,發出喑啞的摩擦聲。
出現這種現象后應找專業技術人員對缸套和活塞進行鑒定,必要時更換新的活塞或缸套。
