朝陽區空調壓縮機廠家報價 北京嘉興裕隆公司

噴氣增焓3匹R22制冷劑廣州日立渦旋壓縮機K303DH-47D2

噴氣增焓3匹適用R22制冷劑廣州日立渦旋壓縮機K303DH-47D2，電源制式為：3Ph,380-415V,50HZ;運行范圍是60Hz其他技術參數可以在我公司網站查詢或者跟客服人員溝通。

空調壓縮機

廣州日立渦旋壓縮機K303DH-47D2是標準定速型，字母“K”為廣州日立渦旋壓縮機的用，“K”是指寒冷地帶使用，因為噴氣增焓技術可以有效改善低溫制熱性能，提升低溫制熱量10-25%，拓寬低溫運行范圍；熱力膨脹閥的感溫筒緊貼在蒸發器出口管路上，并感受蒸發器出口的溫度。緊挨這字母“K”的數字“30”是指此型號是廣州日立渦旋壓縮機的規格代號，即額定輸出功率,后面的數字“3”為廣州日立渦旋壓縮機設計的序列號，用來表征對應廣州日立壓縮機序列下的不同型號類型，這里我們不做深究，對用戶來講意義不大；數字“3”后面的字母“D”為廣州日立渦旋壓縮機的系列號，&160的系列，字母“H”為安裝形式，指此型號的廣州日立渦旋壓縮機的安裝形式為立式，后面的數字“47”為廣州日立渦旋壓縮機的名義工作容積，即排量，指壓縮機每轉排量為47cm3/rev,字母“D”表示壓縮機電源，馬達類型是3Ph，電壓380V，50HZ,“2”表示接口方式為：釬焊連接。

噴氣增焓3匹R22制冷劑廣州日立渦旋壓縮機K303DH-47D2沒有大底腳和小底腳區分,噴氣增焓3匹廣州日立渦旋壓縮機還有一款單相的，產品型號為：K303DH-47Q2，其中的字母“Q”指電源為3Ph,220-240v,50Hz。

制冷壓縮機的更換，除了流程以外你還要注意這些

每年制冷壓縮機的維修更換都不是個小數目，這一點僅從銀海松每年銷售出去用于更換的谷輪制冷壓縮機就占據了總銷售量的百分之三十左右。很多問題都是在量的基礎上才能顯現出來的。3、?用焊具先將與壓縮機連接的高壓排氣管熔開，再將低壓吸氣管熔開，將舊壓機取下。然而就這百分之三十的量里面，還有一小部分客戶會在更換完制冷壓縮機之后，沒過多久壓縮機就故障了，然后投訴質量問題，啟動艾默生谷輪壓縮機的售后質檢程序。

然而終結果卻不是用戶們想看到的，那就是壓縮機本身并沒有質量問題，而是系統中存在的故障沒有排除完畢，就更換上了新的壓縮機，導致壓縮機再次故障。

空調壓縮機

廣州日立制冷壓縮機

從事制冷維修的專業師傅們都懂，制冷壓縮機的更換流程很簡單。切斷電源、放冷媒、拆除吸、排氣管，換壓縮機，連接吸、排氣管，保壓檢漏，抽真空等等一套程序走完就OK了。對策：注意系統清潔，確認是否設置回油彎，確認吸氣、回油過濾器的清潔及油量、油質合適，確保冷凍機油和冷媒的質量比符合要求，嚴禁冷媒過充。但就是因為如此，有些師傅也許會因種種原因沒有去檢測制冷壓縮機的故障原因，而沒有把系統中也許會導致制冷壓縮機故障的問題處理完畢，就更換了新的壓縮機，這才導致新的制冷壓縮機再次故障。

前段時間我們就遇到了一個這樣的客戶，客戶在陜西，自家的肉冷凍庫，新壓縮機更換之后很快就再次故障壞掉了，投訴說是壓縮機質量問題，其實根本原因這個用戶應該是知道的，因為當我們為客戶啟動艾默生谷輪壓縮機的售后檢測程序時，客戶卻不愿意再去做質檢了，而是選擇了自行維修。制冷行業，這個在國民生產與生活中不可或缺的角色，也經常發生一些我們不愿意看到的事情出現在新聞頭條上，比如空調壓縮機爆i炸。

所以這樣的案例一再提醒我們的用戶們，如果舊系統中的制冷壓縮機故障壞掉，需要更換新壓縮機時，一定要排除系統所有故障之后再進行更換。

北京嘉興裕隆公司成立于2002年，是專業從事國內外制冷配件代理和銷售的貿易公司，是多家全球品牌產品的中國區一級代理商。主要供應電子膨脹閥、四通閥、板式換熱器、日立空調壓縮機等核心制冷設備！

壓縮機的兩個渦盤及其作用

制冷系統中常用的壓縮機一共有兩個渦盤，一個是動渦盤，一個是靜渦盤。壓縮機中的動渦盤中心在主軸驅動下環繞著壓縮機中靜渦盤的中心做圓周運動，這個運動會在兩個渦盤之間產生壓縮，然后低壓氣體進入吸腔，隨著壓縮機中動渦盤的運動，壓縮就是一個連續的過程了，于是在第二個圓周運動中一部分氣體被壓縮，另一部分氣體就進入渦盤，還有一部分氣體便會被排出。造成制冷壓縮機腐蝕的原因還有一些，比如冷凍油的化學穩定性不足、熱穩定性過低等。所以渦旋壓縮機的壓縮由位于壓縮機上部的兩個渦盤來完成，渦盤是位于電機上方的地方。

廣州日立壓縮機如何保養？廣州日立壓縮機保養：

1、關閉吸氣截止閥，啟動壓縮機幾分鐘，將曲軸箱中制冷劑排入冷凝器，使曲軸箱成真空。停機并立即關閉排氣截止閥，慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞，將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和銅管。

2、準備好潤滑油。

3、用手指撳住吸油管口，起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象，則讓壓縮機繼續運轉2~3分鐘，使曲軸箱內呈真空狀態，當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。

4、把手指撳住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便從油管吸入曲軸管。

5、觀察油面指示器，所指油面是否達到油面線為止。

6、拆下銅管和接頭，旋上螺塞扳緊，啟動壓縮機讓曲軸箱內吸進的空氣抽出，當聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。

7、打開吸、排氣截止閥，加油工作完成。