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發布時間：2021-09-25 09:21
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我國電梯檢驗人員即將迎來大批同行，數量或以萬計！
據說今年報考電梯檢驗員和檢驗師的人數可能會超萬人！
13號就看到有識之士統計的全國電梯參加考試人員人數（估計是從協會公布的報考人員名單統計的），檢驗員初試人數5953 補考1492＝7445，檢驗師初試995 補考424＝1419；7445 1419＝8864。
截至2019年年底，全國電梯總量為709.75萬臺。按照每個檢驗人員每年檢驗500到600臺電梯計算的話，增加1萬檢驗人員就看以檢驗500萬到600萬臺電梯，很快我們就會迎來機人矛盾的問題：電梯不夠檢了，檢驗人員太多了！以前是粥多僧少，以后是粥少僧多，6個人檢驗一臺電梯。 說句得罪的話，目前的檢驗更多像走過場，檢驗員的書生味太重了，反觀一些歐美的檢驗員，人家到現場那個和熟悉程度讓人汗顏，不僅機械，連電氣部分都能摸個遍，全程自己動手，這個檢驗下來，起碼對電梯不管是安裝和維保質量都有比較準確的評估。呼吁能吸收更多有經驗的有動手能力的人員加入檢驗隊伍，起碼是發證的基本條件之一，而不是全靠考試…… 多年前曾有業界大咖說過“特檢行業興也電梯、敗也電梯”。不知特檢行業的未來是興還是敗？？？ 還有為啥維修沒人愿意干檢驗都搶著去！ 歸根結底就是電梯檢驗技術含量不高，可以用走馬觀花來形容，可替代性較強。加上工作環境優越，檢驗費高，風險低（群死群傷沒有其他設備多），趨之若鶩也是正常。 不改變游戲規則維修的只會越來越少。
總局：盡快起草形成全國電梯智慧監管體系框架和指導規則
近日，國家市場監管總局在我市召開全國特種設備智慧監管工作座談會，總局特設局局長賈國棟、副局長張宏偉、容管處處長徐峰、電梯處調研員李趙，省局局長章根明、副局長章一文，市局局長范建軍、副局長盧建祥，以及來自貴州、安徽、南京、廣州等9個省市代表參加座談。
市局匯報了我市電梯智管1118平臺的開發建設情況以及電梯綜合改革工作的推進情況，從全域推進、全網運行、全程檢測、評價的“四個全”角度介紹了杭州市電梯智慧監管的工作成效。我市的工作成果獲得了賈國棟的高度肯定，他指出，特種設備智慧監管應從電梯展開，向索道、游樂設施、氣瓶、移動式壓力容器等品類延伸拓展。他強調，各地市市場監管部門在制定工作方案時應以結果為導向，注意責任邊界。
座談會上，張宏偉傳達了總局對特種設備智慧監管工作要求，指出各地應積極總結“深圳食品監管”和“杭州96333平臺建設”經驗，深化特種設備領域的智慧監管、信用監管、安全監管體系建設。省局介紹了全省特種設備信息化監管工作，市局介紹了杭州電梯數字化治理成效，參會代表們也分享了各地市特種設備監管經驗。后，張宏偉指出，各地市在智慧監管體系建設上應充分運用已有成果，建立協調機制，組建智慧監管工作機制協調組，避免碎片化。在電梯智慧監管領域，杭州應盡快總結提煉，起草形成全國電梯智慧監管體系框架和指導規則，協調組應盡快形成全品類特種設備智慧監管的建設方案。
嘉鍵在服務上，我們秉承“施工一個工程、樹立一個形象，打造一個品牌”的宗旨。主要產品有：鋼結構井道觀光電梯、混凝土結構井道電梯、舊樓加裝電梯、別墅電梯等加裝電梯一條龍服務（現場勘測、提供方案和報價、簽訂合同、設計和規劃報建、井道施工、電梯安裝、規劃驗收、電梯特種設備驗收、交付業主使用、協助申請)設計資質、、電梯安裝資質、電梯維保資質。通過技術與管理，以質量求生存，以服務求發展，安全和質量原則，為廣大用戶提供的舊樓加裝電梯服務是我們永遠的追求。
舊樓加裝電梯的流程
1、申請
由電梯產權人或受其委托的電梯管理單位召開業主大會， 對所使用電梯是否改造更新、三分之一資金繳付、電梯改造更新后的物業管理形式 （自治管理或聘請物業服務企業管理）和建立房屋大修等達成一致意見后，便可遞交申請。
2、受理確認
經當地街道辦事處確認并簽署意見后報送所在區縣國土房管部門對其是否屬于無房屋大俢進行確認。
3、安全評估
由所在區縣質監部門對轄區內受理申請和確認的需要改造更新的三無老舊住宅電梯統一聯系重慶市特種設備質量安全檢測研究院進行安全評估。
4、制定方案
經安全評估需要進行改造更新的三無老舊住宅電梯，由電梯產權人申請有資質的電梯制造、安裝、改造、修理單位制定"三無老舊住宅電梯改造更新方案"。
5、方案評審
由當地街道辦事處牽頭，組織電梯產權人和所在區縣建設、財政、國土房管、質監部門對 "三無老舊住宅電梯改造更新方案"是否滿足消除安全隱患和投資的合理性進行評審。評審后的確定終方案應在所涉樓宇的明顯位置公示，公示時間不少于3日。
6、招
由當地街道辦事處組織電梯產權人，通過招或議標的方式，確定三無老舊住宅電梯改造更新的施工單位。并由電梯產權人與確定的電梯改造更新施工單位簽訂改造更新合同。
7、組織施工。
