柴油中微量水0-50ppm多重優(yōu)惠

4、產(chǎn)生銹蝕

一般來(lái)講，機(jī)械潤(rùn)滑系統(tǒng)中的水含量超過(guò)300ppm就可能引起碳素鋼或合金鋼生銹，剝落的鐵銹在系統(tǒng)管道和系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)，蔓延擴(kuò)散下去，將導(dǎo)致整個(gè)內(nèi)部系統(tǒng)生銹，產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。

5、促進(jìn)油泥生成

水分會(huì)與磨損金屬顆粒及鐵的氧化產(chǎn)物發(fā)生作用生成鐵皂，鐵皂與潤(rùn)滑油中的塵土、機(jī)漬和膠質(zhì)等污染物混合而成生成油泥。油泥會(huì)造成各摩擦表面供油不足，加速機(jī)件的磨損。

2、卡爾費(fèi)休庫(kù)倫法

卡爾費(fèi)休庫(kù)倫法是利用碘氧化二yang化硫時(shí)需要消耗定量的水的原理來(lái)測(cè)定樣品中的水分，采用標(biāo)準(zhǔn)有GB/T 7600、GB/T11133及ASTM D6304，但其操作條件苛刻，無(wú)法應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)。

3、紅外技術(shù)檢測(cè)法

這種方法通過(guò)檢測(cè)水的紅外譜線提供對(duì)油中溶解水的高靈敏度定量的測(cè)量。乳化和游離水的存在可由紅外散射識(shí)別，并且當(dāng)它們達(dá)到臨界水平時(shí)會(huì)提醒用戶。

通過(guò)紅外技術(shù)方法進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，設(shè)置適當(dāng)?shù)乃疂舛葓?bào)警限值是至關(guān)重要的?？蓞f(xié)商確定適當(dāng)?shù)膱?bào)警限值。

油中水含量過(guò)高的后果

油中水的含量升高會(huì)導(dǎo)致油膜變化、

氧化、

加速磨損，

甚至可能由于氫脆或氣蝕導(dǎo)致軸承損

壞。

油中水含量檢測(cè)方法

測(cè)量油中水的方法有很多，包括但不限于在線傳感器、卡爾·費(fèi)舍爾滴定法、

FluidScan

、

濕

度檢查。由于成本過(guò)高，在線傳感器技術(shù)并不適用于所有領(lǐng)域。

卡爾·菲舍爾滴定法由于操

作條件苛刻，無(wú)法應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)。

FluidScan

采用紅外方法，可以在幾秒內(nèi)檢測(cè)百萬(wàn)分之一的

水含量，符合卡爾·費(fèi)歇爾滴定法的

ASTM

標(biāo)準(zhǔn)。

的總水量測(cè)量功能可以測(cè)量低

至

300ppm

（溶解水和游離水）的汽輪機(jī)油，以及其它水含量大于

1000ppm

的油。這種快

速檢測(cè)方法使

成為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)水濃度的一個(gè)理想選擇。

設(shè)置報(bào)警限值

在開(kāi)發(fā)油品狀態(tài)監(jiān)測(cè)程序時(shí)，設(shè)置適當(dāng)?shù)乃疂舛葓?bào)警限值是至關(guān)重要的。可與

OEM

協(xié)商確

定適當(dāng)?shù)膱?bào)警限值。