東莞國際快遞常用解決方案「匯安貨運」

四大國際快遞中的五大清關重點問題

四大國際快遞中的五大清關重點問題 DHL、UPS、edEx是大多數外貿人士經常接觸的國際快遞。寄國際快遞經常遇到的問題之一就是通關。也許很多外貿人會認為貨運代理公司會處理所有的通關問題。事實上，在通關方面貨代公司能做的事情“其實很少”。今天，我們來總結一下四大國際快遞中的五大清關問題。 1.一般是各個快遞公司先代收件人清關 DHL、UPS、FEDEX、Aramex等快遞公司，因快遞提供的是門到門的服務，快遞公司通常先會對貨物統一報關（有的時候會預清關，即貨物剛可以在查到信息后緊接著就有了目的地清關信息，實際上貨物沒有到目的地，預清關主要是為了使貨到了之后快速通關），清關中產生的關稅快遞公司先墊付，等派件的時候找客戶收取； 2.快遞公司清關，有問題時找收件人協助 有問題找客戶協助清關，通常是讓收件人確認一些貨物的信息，比如貨值，稅號，貨物需授權文件及收件人地址信息不詳等，出現這類問題比較簡單，通常只需要一個電話，一封郵件就，此種情況有時候會導致延誤，其他通常是不會有問題的。 3.收件人的清關代理清關 有時看到這樣的信息Deliveredtobrokerasrequested--快件已經轉交收件人的清關代理清關并由其負責派送，這種通常是收件人的代理代客戶清關，此時只需要跟收件人確認是否收到貨就可以了。 4.收件人自己清關 特指難清關的國家。這種現象一般比較少，像南美一些國家，客戶用聯邦或者是DHL進行投遞。可能的原因是客戶與當地海關關系好，影響力大；也曾經遇到客戶到巴西用DHL，后得知客戶妻子在DHL上班，她會處理好所有清關事宜。一般中美海運需要多久時間 首先我們要知道的是美國海運的時效會因目的地、船期而有所不同，我們先來了解下美國的主要港口有哪些。 當然，有些客戶寄送貨物之時用某個快遞公司可能是因為當地清關費用低或者服務好，送貨上門，不裝卸等。 5.貨物不能清關，被退回或者沒收。 發生這種事情通常是海關認為貨物涉及侵權或者，或者是貨物當地國家明令不允許進口等。

櫻桃空運需要注意的一些事項

櫻桃空運需要注意的一些事項 櫻桃也叫車厘子，其外表色澤鮮艷、晶瑩美麗，非常惹人喜愛，果肉酸酸甜甜的，非常美味；所以關于樣品走海運好還是國際快遞好這個問題，建議是走國際快遞劃算。下面我們來看看櫻桃空運需要注意的一些事項。 由于櫻桃采摘后極易過熟、褐變和腐爛，保鮮期較短，要保證櫻桃的口感，對運輸配送的速度、溫度、環境都有著特殊的要求。 首先，車厘子的保存條件是把溫度逐步下降到0~1攝氏度，進入冬眠狀態（行業內把這個步驟稱之為預冷，預冷過程通常需要48~72小時；不是一次性直接降到0~1攝氏度的原因是防止低溫造成車厘子凍死或）。 其次，現代的進口車厘子包裝都會有密封的透明塑料袋，如果稍微有留意的都知道，并不是把塑料袋里面的空氣全部抽走，而是含有空氣的，不過里面的空氣與外界流動的空氣有比較大的區別，袋子里面的空氣是經過調整，在大幅降低氧氣濃度的同時，增加了氮氣的濃度，進一步抑制車厘子的呼吸作用，延長車厘子的貨架期。 再者，櫻桃空運需要用的泡沫箱來包裝櫻桃，并且內部要進行固定，避免櫻桃在空運或者搬運的過程中被壓壞；并且不要在包裝箱里直接撒冰塊保鮮，不然飛機起降的時候都會發生顛簸，這容易讓櫻桃撞傷；加冰會迅速腐爛那是因為冰在空運過程中會液化變成水，櫻桃遇水了就會變得容易腐爛，再加上撞傷，那就腐爛得更快了。如果需要冰凍保鮮，那就在包裝箱里放冰袋保鮮。 后，給大家辟個關于車厘子的謠言——車厘子應該是硬硬的！其實櫻桃硬邦邦是由于櫻桃經過冰水冷處理后，導致本應摸起來有彈性的車厘子，因此才變得硬硬的了。

空運貨物的重量和尺寸的限制及空運運費計算規則

空運貨物的重量和尺寸的限制及空運運費計算規則 客戶經常會問到我們公司的客服人員關于空運的貨物的重量和尺寸的限制以及空運運費的計算，為了能方便客戶，本公司為客戶整理了一下相關的資料，不過一切都不是，比如客機和全貨機裝載的尺寸和重量也不一樣，更多情況請咨詢本公司。 一般情況下，航空公司對于空運貨物有比較嚴格的尺寸規定，超尺寸的貨物就不能登機了，不同航空公司對貨物的重量和尺寸規定也不一樣，下面來簡單介紹一下一般情況下的規定。 寬體飛機，每件東莞空運貨物重量不要超過250公斤，體積一般不超過100×100×140厘米，超過的如果可以把空運貨物卸開，分開走也是可以的。 非寬體飛機，單間貨物一般不超過80公斤，貨物尺寸不要超過航線機型的貨艙門尺寸為宜，體積一般不超過40×60×100厘米 通常情況，根據航班機型及始發站、中轉站和目的站機場的設備條件、裝卸能力確定可收運貨物的重量和尺寸。貨物的尺寸除可直接隨附貨運單的文件、信函類貨物外，其它貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。低于以上標準者，由托運人加大包裝。第二步制定運輸方案 出于安全考慮我們安排客戶20GP重柜進行裝貨，按此運輸計劃我們提供給客人兩套運輸方案以配合客戶可以在規定的時間內順利通關并登船。 接著繼續介紹空運運費的計算規則，空運運費計算分重貨和泡貨計算，重貨也就是按實際的重量算，泡貨也就是體積重量大于實際重量，按體積重量來算。航空公司規定，哪個重量大就按哪個算。還有就是有一個起碼運費，也就是說空運有消費，一般都是按45kg計算，也就是說如果你的貨物要走空運，但沒達到45kg，那么也要按45kg的運費計算，即消費為：45kgx單價。