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這5種橋梁有什么區別？

1.剛構橋主要結構使抄用剛性構件，采用剛性連接。

2.鋼構橋，同鋼架橋。顧名思義主要結構使用鋼材材料。

3.剛架橋，是指一種剛架橋是一種介于梁與拱之間的一種結構體系，它是由受彎的上部梁（或板）結構與承壓的下部柱（或墩）整體結合在一起的結構。

4.桁架橋，梁橋一般是由兩片主桁架和縱向聯結系及橫向聯結系組成空間結構。

這幾種橋梁分類方法不同，只是叫法相似。有的是以材料分類，有的以結構分類等，例如，懸索橋、斜拉橋、連續橋以結構形式分類，人行橋，公路橋是按使用方法分類。

橋梁切割拆除2種有效方法

   　1、裂縫表面封閉

　　對于寬度小于0.15mm的混凝土裂縫，用的封縫膠液就是HM-120ML裂縫修補膠進行表面封閉。裂縫封閉膠的性能要求是符合《混凝土結構加固設計規范》所要求的。

　　先對混凝土表面進行清理，工業處理裂縫表面，進行配膠，配膠均勻，反復涂抹，固化1天。

　　2、注膠封閉裂縫

　　寬度在0.1-1.5mm靜止裂縫，獨立貫穿裂縫以及蜂窩狀局部缺陷的補強和封閉。

　　施工工藝：裂縫檢測—裂縫處理—埋設灌漿嘴—封縫—密封檢查—配制灌縫膠—灌膠—養護—檢驗。

　　裂縫修補后需要檢查補強的效果和質量，凡是有不密實或者開裂的不和合格的槍口，需要重新進行補救，確保橋梁裂縫修補質量。裂縫修補的檢驗方法：超聲波檢測、取芯法檢測。

橋梁高空作業安全操作規程

（一）、人員要求：

1、凡從事高處作業的人員必須身體健康、無疾病，定期進行體檢；凡有不適合者，均不得從事高處作業。

2、凡從事高處作業的人員必須經高處作業上崗前安全技術培訓，經考試合格后，方可上崗作業。

3、凡從事高處作業的人員工作中必須服從分工，聽從指揮，互相合作、相互配合，在保證施工安全的條件下開展作業。

（二）、作業環境要求：

4、高處作業工作面必須鋪設好腳手板、鋪設的腳手板要捆綁牢固；探頭板要捆綁好，做好防護，謹防探頭板傷人事故發生。

5、搭設的梯子要搭掛牢固，并捆綁好，謹防梯子滑動傷人，梯子應由專人定期檢查，發現木、竹梯缺檔處應及時補齊，鐵梯檔脫焊處應及時補焊。

6、臨邊的高處平臺應設有1．2m高的欄桿，欄桿下方應設踢腳板攔護，以防人員和物件墜落，平臺上的腳手板應鋪設穩妥，不得有探頭板和空洞。

（三）、作業要求：

7、高處作業前應對施工現場進行檢查，要對人員行走的通道，行走和站立的腳手板，臨空處的欄桿、安全網，上下梯子等進行檢查，確認符合安全要求后方可開展作業。 必要時需預留逃生的應急通道。

8、高處作業必須系好安全帶，并且掛在作業處上方(高掛低用)的牢靠處，流動作業時應隨摘隨掛。

9、盡可能地避開雙層，多層作業，如確實無法避開時，應上下錯開，并采取有效的隔離防護措施后方可進行作業。

?淺談鋼架橋支座的結構

鋼架橋由油氈、石棉泥或水泥沙漿墊層做成的簡單的支座，10m以下的跨徑簡支板、梁橋，可不設專門的支座，而將板或梁直接放在上述墊層上。變形性能較差，固定支座除了設墊層外，還應用錨栓將上下部結構相連。

鑄鋼支座

1.弧形鋼板支座： 又稱切線式支座或線支座。上支座為平板，下支座為弧形鋼板，二者彼此相切而成線接觸的支座。鋼板采用約40~50mm的鑄鋼板或熱扎鋼板，缺點是移動時要克服較大的摩阻力，用鋼量大，加工麻煩，一般用于中小橋梁中。

2.鑄鋼支座：采用碳素鋼或鋼，經過制模、翻砂、鑄造、機械加工和熱處理等工藝制成的支座。有尺寸大、耗鋼量大，容易銹蝕和養護費用高等缺點。

新型鋼支座

1.不銹鋼或合金鋼支座

2.滑板鋼支座

3.球面支座：又稱點支座，為適應橋梁多方面轉動的要求，將支座上、下兩部分的接觸面分別做成曲率半徑相同的凸、凹的球面支座。