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發布時間:2021-09-02 21:14  
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隨著物流信息技術的發展和應用,提升物流供應鏈運行效率、降低流通成本、優化物流資源配置,需要智能物流運輸裝備承擔著基礎性的作用。福田戴姆勒汽車將不斷打造、高出勤率、高可靠、智能化的重卡產品,賦能智慧物流發展,推動實現中國物流業向現代智慧物流體系轉型升級。
歐曼EST-A
外觀應該都不陌生了,高大的駕駛室配備了導流罩。金燦燦的LOGO標識顯得非常亮眼,中間LOGO據說夜里還會發光,所以無論白天還是黑夜,品牌辨識度非常高。
2019款歐曼超級卡車:進入駕駛室內部,首先映入眼簾的應該就是更溫馨的配色:相比老款的歐曼EST超級重卡橙色和米色的活潑風格混搭,新款的深藍色和米色混搭,覆蓋座椅、臥鋪、窗簾以及車門的內襯等,讓整個駕駛室的氛圍顯得更為溫馨,更具有家的感覺。
坐在座椅上,全新的8項阻尼調節的座椅,也讓乘坐感更為舒適;而環顧中控臺,顯著的改變莫過于大屏車載終端位置的改變了,以前這個終端系統位于中控臺下方,如今它被提升到了正上方,操作起來更為便利了;更關鍵的是,在它的旁邊還擺放了一個手機模型,這是什么意思?原來,歐曼EST 2019款車載終端都加入了carlife手機映射功能,可以隨時將部分手機功能投影到車載終端上。
歐曼EST載貨車年輕而不失穩健,低調而富有內涵,車頭、車尾、門框的幾處線條處置得相當到位,適合國人審美需求。前臉加入未來科技語言,讓人總想多看幾眼,車燈照亮前方,后視鏡幫我觀察后背。驚艷的尾部已詮釋了歐曼EST載貨車的活力氣息,幾處線條處置使得整車立體感十足,如果輪圈的尺寸能再大一寸,那大體功效會愈加好。整體而言,運動整體的策劃感還是萬分可以的。
它卓yue的動力是我愛上它的原因之一,11.8L和福田康明斯6缸柴油直列的發動機,功率輸出是萬分線性的,驅動形式為8X4,較大限度馬力達430。因有法士特手動變速箱的強勁性能,一共具備12個檔位,升降檔迅速順滑且無頓挫感,在經過福田歐曼的不斷地調教之下,實現了引擎和變速箱的可以融合。當深踩油門便有源源不斷的動力提供,讓用車者的自信得到有效提升。扭矩數據為2200,較高車速可達100公里/小時,對于強勁的對手紅巖杰獅來說,歐曼EST載貨車完全碾壓,綜合來說,歐曼EST載貨車的動力足夠強勁,令人滿意。