柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應性能較強的發(fā)電裝置。如今發(fā)電機的應用越來越廣泛，那么在使用及操作的過程肯定也是會遇到各種各樣的故障，下面簡單講講柴油發(fā)電機的11種錯誤的操作方法：（1）冷啟動后未暖機就帶負荷運轉柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。
線路連接（1）戶外線的規(guī)格必須能滿足所用電器負載的要求。（2）當使用加長的電線時，要確認其與地之間的絕緣良好。（3）不能將發(fā)電機的出線直接插入住宅原電源插座上供電，這樣會形成反饋，可能造成由同一臺變壓器供電的用戶發(fā)生觸電事故。正確的連接方式是由電工安裝電力轉換開關。柴油發(fā)電機專業(yè)資訊報道：現(xiàn)代柴油發(fā)電機上越來越多地使用了增到壓技術，使集油機功率更大，在體積不變的情況下布局更加合理，同時大大節(jié)約了能源。然而，在實際工作中，很多駕駛員因對渦輪增壓器的性能、結構、必原理了解不多，增壓器短時間內損壞的現(xiàn)象屢見不鮮，既造成較大的經濟損失，同時又影響柴油機的正常使用。那么，如何正確使用維護才能延長渦輪增壓器的使用壽命呢？
特別是在3000轉／分以上的大容量高速機組，由于材料強度的關系，轉子直徑受到嚴格的限制，一般不能超過1.2米。而轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時，轉子的第二臨界速度將接近于電機的運轉速度，運行中可能發(fā)生較大的振動。所以大型高速汽輪發(fā)電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸，要再增大電機容量，只有靠增加電機的電磁負荷來實現(xiàn)。為此必須加強電機的冷卻。所以5～10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機組都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。
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發(fā)布時間：2021-08-02 06:09
