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如何不讓汽車玻璃受到破壞

1、　汽車玻璃在應用中還是吧比較重要的存在，因為在整個車輛中擁有著多種玻璃作用的展現，缺了其中之一都是不行的汽車玻璃想要不受到破壞是需要在平時使用中得到較好維護的，因為只有這樣才能在實踐中能力不受到影響，往往人們更加容易忽視，這是不可取的。擋玻璃沒膜、沒購買相應保險（適合玻璃修補）這種情況選擇玻璃修補相對來說是的。

2、汽車玻璃在長時間使用中是需要定期進行維護，不然的話就會產生不好影響，在實際行駛著減少了阻力的同時對車內人員還是起到了保護作用。

 鋼化玻璃強度雖然比普通玻璃強，但是鋼化玻璃有自爆（自己破1裂）的可能性，而普通玻璃不存在自爆的可能性。當玻璃破碎時，PVB膠片會把玻璃碎片粘連在一起，使玻璃碎片不致散落而傷人，并保證駕駛員有一定的視野來處理緊急情況。鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃，為提高玻璃的強度，通常使用化學或物理的方法，在玻璃表面形成壓應力，玻璃承受外力時首先抵消表層應力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風壓性，寒暑性，沖擊性等。一些中低檔汽車就選用區域鋼化玻璃做前風擋玻璃。這種玻璃破損可修復率較低，一般都是直接換掉。

 鋼化玻璃：

 夾層玻璃是兩層玻璃重疊中間有一層膠狀膜,在發生損壞破1裂時不會完全裂開和擴散。即便發生嚴重撞擊,依靠中間膠裝膜也可以在受損嚴重情況下保證玻璃不會脫落和部分散落,仍然保持相對整體性。數字代表年份，8即年份2008或2018（18年沒到4月份所以是08年的，還可以依據依據車輛的出廠期期來斷定，車輛出廠日期在2007，2008年,玻璃的年份數字8應該是2008的，玻璃和車輛的出產日期不會相差10年）。鋼化玻璃的特點就是像鋼一樣，特別硬。前風擋玻璃貼膜、有購買相應保險（根據膜貼膜費用，自行判斷是否適合）。正常的車窗和后擋你拿鐵錘和磚頭猛擊中間都是敲不破的。但它一旦碎了就是真的碎了，不是裂，碎一地。這種特性就不是那么適合用作前擋風玻璃，雖然夾膠玻璃硬度不那么高，但韌度強，安全系數更高。

 鋼化玻璃當遇到破壞性外力沖擊造成玻璃破1裂時，不會形成鋒利的刃口，而且碎裂為許許多多的玉米粒大小的小碎片，在技術上，對這些碎片大小是有要求的，一般如玉米粒大小，它們不能太大也不能太小，太大會形成尖銳的棱角，起不到安全保護的作用；太小則會形成粉末，可能傷及乘員的眼睛。為了保證在出現撞擊后給駕駛員留出盡量完整的視線和安全性,夾層玻璃被要求配備在前擋風玻璃上使用。盡管車輛出廠時安裝的都是符合安全標準的玻璃，但是玻璃的日常保養同樣不能忽視。汽車玻璃在長時間使用中想要保養好，剛開始質量選擇是比較重要的，當停歇車輛時候注意不要在高樓附近，以防止感控墜物會砸壞它。比如說養成停車后檢查車窗是否關好的習慣，停車時一定要停在空曠的區域防止高空墜物等。