油罐氮氣置換常用指南【丹海石化】

隨著西氣東輸戰略工程的實施，我國城市燃氣事業得到了迅速發展，為確保天然氣管道的安全卞，應對管線進行吹掃和置換。需要先將氮氣充滿管線，加壓到一定程度置換出空氣，直至管道中的氮氣濃度達到預定的置換標準為止；然后再以燃氣充滿管線。同樣加壓到一定程度置換出氮氣，從而完成置換程序。對現場及周邊環境進行調查，防止注氮時氮氣排放造成人員窒息和其它財產損失。

新建輸氣管道內在投產之前存有空氣,直接用天然氣置換非常危險。為確保安全,一般采用注入惰性氣體氮氣對管道內的空氣進行置換。在對液氮的自然氣化注氮工藝中,液氮在氣化過程中要吸收大量的熱量,采用的汽化裝置通常為自然蒸發器。山蒸發器吸收空氣中的熱量使液氮氣化。注氮時液氮通過液氮泵輸送到蒸發器自然吸熱,氣化后注入管道對空氣進行置換。多數天然氣管道的置換注氮和氮氣置換工藝同時完成,因此為了達到置換的工藝要求,在氮氣注入中必須要確定適宜的注氮速度、注氮溫度和注氮量。

氮氣置換過程

1.注氮地點的選擇。全線只選擇一個注氮口，地點選擇在門站進氣口。氮氣順氣流方向進行置換。

2.計算氮氣與空氣混氣頭到達加氣機時間。根據氮氣的流速，計算出氮氣至空氣混氣段起頭到達加氣機的預計時，方便操作人員按時在加氣口開始氣體檢測等操作。

3.氮氣置換操作方法。將注氮車連接門站進氣管道，注氮過程中，在下游加氣機進行引氣放空。當停止放空直至管路壓力升至0.04MPa時氮氣置換工作完成。

封存在管道內的提前所注氮氣的壓力不宜過高，否則，正式置換開始后氮氣段自身的擴散會使氮氣-空氣混氣頭到達各場站、閥室的時間和預計時間出現偏差。從置換口注入氮氣，注氮氣壓力一般控制在0.1~0.3MPa,注氮壓力和注入天然氣壓力應保持一致，在注氮結束后要馬上注入天然氣，盡量減小混氣段，減少氮氣的損失。直到氮氣壓力足以保證推動清管器前進，并置換完成后,需保持氮氣壓力保持正壓力。