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印度尼西亞：內困下，外需提高加速

做為棕櫚樹(5644,-58.00,-1.02%)油的主產區，印度尼西亞和新加坡均以棕櫚油做為制生物柴油的關鍵原料，基本上沒有進口，以出口為主導，預計今年印度尼西亞生物柴油產量為650萬噸級，出口110萬噸級，外需540萬噸級；新加坡規模相對性較小，預計產量為150萬噸級，出口65萬噸級，外需85萬噸級。

2013—二零一四年，印度尼西亞政府部門將柴油機中的生物柴油強制性復混肥占比設為10%，二零一五年提升到15%，二零一六年再提升到20%，但因各種原因，比如其中國摻兌設備欠缺、現行政策執行幅度較差等，2014—17年本質復混肥占比并沒有做到強制性復混肥的規定。

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根據“口水油”等廢料植物油脂提煉出的二代生物柴油，不但清理、低碳環保，還不涉及到和人爭糧、爭地等難題，因而深受領域親睞。殊不知，生產技術水平大也一直是阻攔二代生物柴油完成批量生產的“攔路虎”。前不久，攻破了沸騰床更新改造均相加氫加工工藝生產二代生物柴油技術性，并二十萬噸/年經營規模二代生物柴油生產設備上完成取得成功駕車。甲脂燃料廠家供應

2020年4月，能源局公布的《中華人民共和國能源法（征求意見稿）》明確提出，我國激勵清理綜合利用能源供應，適用優先選擇開發設計可再生資源。國家發展取代電力能源的現行政策主要是以新能源技術取代傳統式電力能源，以優點電力能源取代稀有電力能源，以可再生資源取代非可再生能源。根據“口水油”等廢料植物油脂提煉出的二代生物柴油，不但清理、低碳環保，還不涉及到和人爭糧、爭地等難題，因而深受領域親睞。甲脂燃料廠家供應

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長期來看，化石能源和非化石能源之間的關系是一種短期依賴性，長期替代性。行業內部人士指出，工業革命的生命在于1300多個窯爐和機器內部的高溫過程，這需要高質量、的化石碳氫燃料來提供高能量。與有限的化石燃料資源相比，作為地表綠色碳氫資源，生物質具有無窮無盡的可取之處，具有取代化石能源的物質條件。但僅與煤相比，生物量碳氫含量較煤低30%，能耗低30%，幾何尺寸大，難以儲存和使用，生物量燃料的燃燒溫度，也遠未達到工業高溫生產所需的效率和競爭力要求。